Система охлаждения - 2

[Потапов]

Сообщение от АлексейФ

Зачем греть до 102, если можно не греть? Кроме экологии, никакого практического смысла нет в такой температуре высокой, что и подтверждается ТОЖ 80-82С на трассе при любой температуре внешнего воздуха.

Практического смысла нет включать вентилятор раньше, так как 102 вполне себе рабочая температура, а не перегрев. Причём тут температура по трассе? Что она подтверждает? Что завод рассчитывал размер радиатора такой, чтобы в движении его хватало без вентилятора, так как режим в автомобиля движении это основной. Дураки автомобили получается проектируют? Причём не только на ВАЗе

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Держат повышенное давление в системе. Хотя я в прошлом году разбирал свою и удалял один виток пружины.

А как определялось, что давление повышенное?