China - 9

[Neibot]

Что мешает настроить автомат на этот диапазон, не знаю. Экономии топлива у шестнаря от езды в натяг совсем крохи.

Я ездил в спорт-режимах, где ватомат настроен вот как раз на обороты повыше.
Шоб момент был доступен сразу.
Ну такое себе, дерганое .. удовольствие на повседнев.
Т.к. на низких передачах отпускаешь газ и клюешь. Торможение двигателем, все дела.

Ну а нарекания мои например касаются больше троганья с места, когда хрюна надо до 4000 крутануть на первой чтобы прост от потока со светофора не отставать.
На скорости то коробас может подоткнуть пониже если чо. А вот с первой подтыкать пониже некуда, увы.
По трассе он впрочем тоже дохл, даже на своем рабочем диапазоне.

Но это лирика. На днях автоваз должен новые шестнари родить, будем посмотреть.