Механика, робот или автомат? - Архив

[Ecvi]

Что касается трансмиссий, BMW признает, что среди покупателей спорткаров сохраняется определенная доля клиентов, которые любят механику за ощущение прямого контакта между водителем и мощностью. Однако практического смысла в этом уже нет. Инженеры полагают, что в дальнейшем классические АКПП и роботы с двумя сцеплениями будут соперничать на рынке между собой. Последние уже доказали свое превосходство над механикой как по скорости смены передач, так и по экономичности, так что механика остается не у дел. Если какой-то спрос будет, механику продолжат производить как экзотику.

Добавлено через 4 минуты
У лада слишком долго "думающий" робот, вот именно по этому, у него всё - так не хорошо работает.

[rvs63]

Сообщение от Ecvi

У лада слишком долго "думающий" робот, вот именно по этому, у него всё - так не хорошо работает

Для того, чтобы это утверждать - нужно поездить на роботе. Я на нем ездил, а ты судя по всему - видел его только на картинке. Я не говорю, что этот робот предел совершенства, но лично у меня претензий к нему нет. Вполне нормальная работа. Нет, как здесь некоторые пишут, большой задумчивости, чёткость переключений на высоте, ручной режим вообще супер. Защита "от дурака" продумана идеально. Ничего нельзя сломать или воткнуть, что- то не то даже если захочешь. Конечно, если бы робот был с двумя сцеплениями - было бы лучше, но и ценник вырос бы в разы. Но ведь речь идёт о бюджетном авто и впихивать в него агрегат значительно повышающий его цену - значит уничтожить весь проект "Веста" на корню.

[Serg]

Есть такая народная расшифровка ДСГ-дребезг,скрежет, грохот. В наших пробках из-за постоянных переключений передач при малейших касаниях газа оба сцепления быстро перегреваются и начинаются эти звуковые эффекты рывки и поломки. В первую очередь проблемы наступают у ДСГ с сухими сцеплениями, позже у ДСГ с мокрыми, в масляной ванне. Если хорошо побуксовать ДСГ можно убить очень быстро. По весу ДСГ не меньше классического автомата, по надежности пока ощутимо хуже, по стоимости ремонта примерно тоже самое. Выигрыш экономия бензина и скорость разгона, но если часто ездите в пробках или иногда буксуете эта коробка не подходит. Механика не умрет еще достаточно долго, а по автоматам скорее поверю в выигрыш вариатора, после его доводки, чем ДСГ.