Цитата:
Сообщение от gvsp
Пока никаких документов на этот счёт не показывали. Авторевю вообще не в счёт с единственным ударом в алюминиевые соты, а не в бетон с 40% перекрытием, а не с полным лобовым ударом. И без бокового удара.
|
Во-первых, нет в евроэнкапе удара в бетон с 40% перекрытием - это Вы придумали. Во-вторых, удар с полным перекрытием более чем очевидно, что более благоприятен для автомобиля. Ибо при той же скорости столкновения работает значительно большая энергопоглащающая конструкция. Единственное чем можно упрекнуть АР - отсутствие бокового удара. Но в силу его экзотичности по сравнению с фронтальным, думаю, невелика потеря.
Более того, по сравнению с ударом с малым перекрытием по методике амер. института безопасности дор. движения весь евронкап - просто фуфло по показательности незащищённости людей в автомобилях с максимальными *****.
Про Рио Вам уже ответили. Вы ещё Ниссан Альмеру (Силфи) сравните.
21.02.2017, 13:27
Древовидный вид