Стрелка температуры ОЖ.

[Valeraz]

Сегодня воткнул ELM 327,ситуация такая: вентилятор включается на 103 градусах работает 5 секунд и выключается.За это время температура падает до 98 градусов.
После выключения вентилятора температура продолжает падать до 90 градусов(странно) я думаю инертность датчика.Всё это время стрелка мёртво стоит на 90.

[rvs63]

Сегодня воткнул ELM 327,ситуация такая: вентилятор включается на 103 градусах работает 5 секунд и выключается.За это время температура падает до 98 градусов.

Можно было ELM не подключать. Всё описано в мануале для М86:
"Пониженная скорость электровентилятора включается при температуре охлаждающей жидкости выше 102 °С, а также при наличии в памяти контроллера кодов неисправностей ДТОЖ или при работающем кондиционере. При этом управление блоком реле электровентилятора осуществляется с контакта "Х1.1/Н2" контроллера.Пониженная скорость электровентилятора выключается после падения температуры охлаждающей жидкости ниже 98 °С. Максимальная производительность электровентилятора включается при температуре охлаждающей жидкости выше 103 °С, а также при высоком давлении хладагента в магистрали как при работающем кондиционере, так и неработающем кондиционере. При этом управление блоком реле электровентилятора осуществляется с контакта "Х1.1/Н3" контроллера.Максимальная производительность электровентилятора выключается после падения температуры охлаждающей жидкости ниже 98 °С."

[Valeraz]

Мануал мануалом,а я хотел проверить как на самом деле.
Сегодня катался по городу(практически без пробок) за бортом было -6.Температура скачет от 81 до 86. По идее двигатель не прогревается расход бенза будет увеличен.
Надо ставить зимнею защиту радиатора.На неделе обещают -15 поеду по трассе посмотрю что и как.

[Гагаринец]

Надо ставить зимнею защиту радиатора

Это неверное решение проблемы. При правильно работающем термостате температура стабильна и зимой и летом. Лечи термостат.

[coronamark2]

Сообщение от Гагаринец

Это неверное решение проблемы. При правильно работающем термостате температура стабильна и зимой и летом. Лечи термостат.

Ничего подобного! При -30 и на трассе поперечно расположенный мотор излишне охлаждается набегающим потоком ледяного ветра, термостат закрыт, в машине холодно. СтОит закрыть решетку радиатор Russiаn Winter Картонкой (в человеческом исполнении) - сразу все становится хорошо...

[Dips]

Сообщение от Гагаринец

Это неверное решение проблемы. При правильно работающем термостате температура стабильна и зимой и летом. Лечи термостат.

температура априори не может быть стабильной, не вводите людей в заблуждение ))

[Sicilla]

Поменяйте вставку термостата, у меня почти ровно 90 градусов

[Vitaliy_SPb]

Да, печальные дела. Действительно не понимаю зачем тогда эта стрелка температуры нужна, просто загорался бы значок перегрева в случае такового... На Форде такая же тема была: поздно узнаешь о перегреве (когда уже закипишь), вообще не узнаешь о том что двигатель не прогревается до рабочей температуры зимой. Но там умельцы "допилили" поршивку приборки, и любой желающим мог ее перепрошить, исправив показания температуры в том числе... для Вест все глухо пока инженеры походу нынче неплохо зарабатывают => на Ладах не ездят.

[inFINity_VRN]

для Вест все глухо пока инженеры походу нынче неплохо зарабатывают => на Ладах не ездят.

Вот именно пока, машина новая, что сказать( а смысла от стрелки такой нет, как и на иномарках она носит чисто декоративный характер. И это при всем том, что на весте изначально правильно все работало, но нет, наверное из-за импорта в европу все испортили.

[katran]

А может кто знает, как победить эту "бяду", очень сильно напрягает. Как там ведет себя термостат, известно только ему. Хоть ставь старую приборку.