LADA Vesta и LADA XRAY будут развозить клиентов «Яндекс.Такси»

[wolodia]

А я не люблю эти "агрегаторы". Это не такси. Такси - это нормальный таксопарк с наемными водителями, ремзоной, медосмотром на выезде и четкой посменной работой за зарплату, а не за процент. Вот в Лондоне, Нью-Йорке - там такси. А у нас - шайтан-повозки с непонятно кем за рулем. Профессиональный уровень на нуле - ни ездить не умеют, ни город не знают. Молодцы те страны, которые запрещают Uber.

Возраст 33, а все четко изложил. Полностью согласен с вами.

[frei]

Вот в Лондоне, Нью-Йорке - там такси. А у нас - шайтан-повозки с непонятно кем за рулем.

И скольлко же раз мусье нанимал кэб в Лондоне, позвольте поинтересоваться? Там точно так же, как и у нас, работают представители стран "третьего мира" - пакистан, индия и так далее. Спокойно в такси можно встретить водителя, который будет гуглу говорить с диким акцентом адрес (рублинштейна шайтанама!!!)

[Techno]

Сообщение от frei

И скольлко же раз мусье нанимал кэб в Лондоне, позвольте поинтересоваться? Там точно так же, как и у нас, работают представители стран "третьего мира" - пакистан, индия и так далее. Спокойно в такси можно встретить водителя, который будет гуглу говорить с диким акцентом адрес (рублинштейна шайтанама!!!)

Это Вы какое-то левое такси поймали.

В официальном всё в порядке.

Taxis can be hailed in the street and asked to go anywhere, so you will need to have a thorough knowledge of London. This is why you must learn and pass the world-famous Knowledge.

И из Вики:

The Knowledge.
The London taxicab driver is required to be able to decide routes immediately in response to a passenger's request or traffic conditions, rather than stopping to look at a map, relying on satellite navigation or asking a controller by radio. Consequently, the "Knowledge of London" is the in-depth study of a number of pre-set London street routes and all places of interest that taxicab drivers in that city must complete to obtain a licence to operate a black cab. It was initiated in 1865, and has changed little since. It is claimed that the training involved ensures that London taxi drivers are experts on London, and have an intimate knowledge of the city and are the safest form of transport.

It is the world's most demanding training course for taxicab drivers, and applicants will usually need to pass at least twelve 'appearances' (periodical one-on-one oral examinations undertaken throughout the qualification process), with the whole process usually averaging 34 months, to pass.

[serg100orel]

Сообщение от Steinberg

А я не люблю эти "агрегаторы". Это не такси. Такси - это нормальный таксопарк с наемными водителями, ремзоной, медосмотром на выезде и четкой посменной работой за зарплату, а не за процент. Вот в Лондоне, Нью-Йорке - там такси. А у нас - шайтан-повозки с непонятно кем за рулем. Профессиональный уровень на нуле - ни ездить не умеют, ни город не знают. Молодцы те страны, которые запрещают Uber.

Такого такси в России уже никогда не будет . Поверь мне как таксисту с 1995 года

[Steinberg]

Сообщение от serg100orel

Такого такси в России уже никогда не будет . Поверь мне как таксисту с 1995 года

К сожалению, верю. Как и цивилизованного городского транспорта вообще.

[Клюв]

Как и цивилизованного городского транспорта вообще.

А цивилизованного - это значит какого? Очень интересно.
В Подмосковье, например, за последние года три ситуация с ОТ улучшилась радикально и количественно, и качественно. Прошу обратить особое внимание: не в Москве.

зы. А вообще, перефразируя известное изречение, когда я слышу слово "цивилизованный", моя рука тянется к револьверу

[Steinberg]

А цивилизованного - это значит какого?

Это будет оффтоп. Но могу сказать:
1. Транспортом руководит муниципалитет.
2. Автобусы - низкопольные не менее 11 м в длину, вместимостью минимум 90 человек
3. Никаких частников с 2-3 повозками. Только большие парки с полной базой техобслуживания и ремонта.
4. График!!! Жесточайшая регулярность движения.
Один из моих идеалов - компания Vestische Straßenbahnen в Рурской агломерации.
На сайте - полный сервис: от покупки билетов всевозможных категорий до предупреждений об опоздании автобуса на 3 минуты. Для ознакомления - vestische.de можно посетить.
Москва, Подмосковье и Питер - там есть какое-то подобие транспорта, да. В провинциальных городах - мрак и ужас, в моем городе вообще полный беспредел из пазлоидных гробовозок. И я не думаю, что когда-нибудь ситуация улучшится. Советский городской транспорт в моем городе был намного лучше.

[Steinberg]

Techno, that's right!

[Steinberg]

sergey-78, в вашем городе я хотя бы могу не пользоваться убийственными маршрутками.

[sergey-78]

Сообщение от Steinberg

sergey-78, в вашем городе я хотя бы могу не пользоваться убийственными маршрутками.

Да без Джамшутов у нас можно обойтись, в большинстве случаев.