Обсуждение и проблемы АМТ - Архив

[alex2073]

Скажите пожалуйста, вы бы сели снова на МТ, так же продолжая работать в такси, после всех этих проблем с АМТ?

С большой не охотой, но сел бы, к сожалению, так как обычная коробка, в разы надёжнее.

[Parenek]

Сообщение от kosh477

У меня войлок на месте.

Снял войлок, когда менял форсунки, так и не поставил обратно, никаких минусов не обнаружил

Попробую в этом сезоне вот этой приблудой (изменение температуры включения вентилятора) поиграться, которая появилась с установкой доработанной прошивки на штатную ММС
bb02aa1a-c432-48b3-add2-ec87f06bcdd5.jpg
Посмотрю как АМТ будет себя вести, думаю, что легче ей будет, возможно изменю температуру включения вентилятора до 90 градусов, а выключение 85.

[МГК]

Сообщение от Parenek

изменю температуру включения вентилятора до 90 градусов, а выключение 85.

с весны по осень он не выкл никогда при таких раскладах

[Geram]

знакомый есть, который когда то на калине "тропик" в БК так настроил, что у него маслал все лето. к осени "кончился" вентилятор.

[Parenek]

Сообщение от МГК

с весны по осень он не выкл никогда при таких раскладах

Прям как у тех, кто постоянно ездит с включенным климатом в режиме "Auto"

[sign]

Сообщение от alex2073

С большой не охотой, но сел бы, к сожалению, так как обычная коробка, в разы надёжнее.

АМТ и есть обычная коробка с актуатором.

[Irek]

Всем доброго времени суток!
Сегодня наконец-то загнал свой кросс на замену сцепления. (первый раз меняли на 17000 по гарантии). Теперь решил ставить диск Sachs. Сегодня разобрали коробку, естественно корзина под замену, оригинальный диск также. Но меня удивило, что мастер, а потом и главный мастер в два голоса начали убеждать меня, что нужно ещё поменять маховик. По их словам видны следы перегрева и его могло повести. Картинки прилагаю

Что скажете? Менять или послать их верной дорогой?

[BigKot]

Сообщение от Irek

Всем доброго времени суток!
Сегодня наконец-то загнал свой кросс на замену сцепления. (первый раз меняли на 17000 по гарантии). Теперь решил ставить диск Sachs. Сегодня разобрали коробку, естественно корзина под замену, оригинальный диск также. Но меня удивило, что мастер, а потом и главный мастер в два голоса начали убеждать меня, что нужно ещё поменять маховик. По их словам видны следы перегрева и его могло повести. Картинки прилагаю

Что скажете? Менять или послать их верной дорогой?

Ввалишь в маховик рублей 7, и еще за доп работу сдерут. Официалы любят маховики менять, ибо автоваз так велит. Я бы забил.

[Parenek]

Сообщение от Irek

Всем доброго времени суток!
Сегодня наконец-то загнал свой кросс на замену сцепления. (первый раз меняли на 17000 по гарантии). Теперь решил ставить диск Sachs. Сегодня разобрали коробку, естественно корзина под замену, оригинальный диск также. Но меня удивило, что мастер, а потом и главный мастер в два голоса начали убеждать меня, что нужно ещё поменять маховик. По их словам видны следы перегрева и его могло повести. Картинки прилагаю

Что скажете? Менять или послать их верной дорогой?

1,8 или 1,6? Если 1,8, то меняй сразу весь комплект - Маховик, Корзина, Ведомый диск, Выжимной, всё ставь от 1,6 - по деньгам вместе с маховиком выйдет дешевле, чем только одна корзина от 1,8.

[Irek]

Сообщение от Parenek

1,8 или 1,6? Если 1,8, то меняй сразу весь комплект - Маховик, Корзина, Ведомый диск, Выжимной, всё ставь от 1,6 - по деньгам вместе с маховиком выйдет дешевле, чем только одна корзина от 1,8.

Судя по тому, что такое предлагаете, вопрос о совместимости задавать не стоит.
А можете, если конечно не затруднит, коды запчастей дать. Ну или ткните где почитать более подробную информацию.
В любом случае, этот вариант останется на будущее. Уже собирают коробку по изначальному варианту.
Спасибо за совет!!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от BigKot

Ввалишь в маховик рублей 7, и еще за доп работу сдерут. Официалы любят маховики менять, ибо автоваз так велит. Я бы забил.

Спасибо за совет!
Решил ставить старый маховик. В любом случае, в наличии его нет. Посмотрим что как, а там буду действовать по обстоятельствам.