Механика, робот или автомат? - Архив

[lomix]

А зачем Вы двигателем тормозите? Тормоз же есть!
ЗЫ Я понимаю, бывают ситуации когда надо, но не настолько часто, чтобы это раздражало.

Тормозите, как Вам угодно, только существует ряд навыков безопасного вождения и торможение двигателем один из них! В своё время, в ДОСААФе, за езду на нейтрали, от грамотного мастакА, по ушам доставалось. А раздражать коробка не должна в принципе, не важно, как вы тормозите, хоть ногами через открытую дверь, другое дело, что главный раздражитель по умолчанию - это ВАЗовский конструктив, с которым приходится мириться.

[gvsp]

Тормозите, как Вам угодно, только существует ряд навыков без опасного вождения и торможение двигателем один из них!

Нету в навыках безопасного вождения крутить на второй до отсечки, а потом газ бросать и слушать вой. Если ситуация не аварийная, типа отказ тормозов и ручника, то двигателем тормозят не переключаясь на пониженную. Ехали на четвёртой или пятой, так на четвёртой или пятой до 20 км/час и тормозите, а потом сразу нейтраль. А жалуются на вой гонщики, типа на второй с 80-100 км/час воет. А что вы на 80-100 на второй делаете?

[Geram]

Сообщение от gvsp

Нету в навыках безопасного вождения крутить на второй до отсечки, а потом газ бросать и слушать вой. Если ситуация не аварийная, типа отказ тормозов и ручника, то двигателем тормозят не переключаясь на пониженную. Ехали на четвёртой или пятой, так на четвёртой или пятой до 20 км/час и тормозите, а потом сразу нейтраль. А жалуются на вой гонщики, типа на второй с 80-100 км/час воет. А что вы на 80-100 на второй делаете?

ах-ха-ха, сам бред придумал, сам в массы уперто его и несет

[rvs63]

Сообщение от Dramba

А зачем Вы двигателем тормозите? Тормоз же есть!

Ндааа! Поездил бы ты с такими навыками по крымским серпантинам. Часто наблюдаю, как такие "ездуны" на затяжных спусках тупо жмут на тормоз пока из колёс дым не начинает валить. У них даже мысли не возникает, что можно воткнуть 2 или 3 передачу и спокойно спускаться.

[gvsp]

Поездил бы ты с такими навыками по крымским серпантинам.

Вот недавно был в Крыму и брал Гранту в аренду. Там на серпантинах действительно наслушался коробки. Но я человек равнинный и активно за рулём года с 94. И как то, кроме крымской командировки никогда и нигде вой слышать не приходилось. Ну ещё послушал один раз специально, когда меня на приорофоруме учили, как его услышать.

[Ecvi]

Если АМТ будет на основе реношной кпп, то однозначно её, а если нет, то только мкпп. Так-как, вариатор дорог.

[gvsp]

Если АМТ будет на основе реношной кпп, то однозначно её, а если нет, то только мкпп. Так-как, вариатор дорог.

АМТ будет на ВАЗовской коробке. Реношная будет на механике.

[nik]

Кроме цены, какие еще минусы есть у вариатора? Почему-то их не особо много ставят. Лично мне показалось странным то, что вместо автомата дают вариатор. В чем подвох/изюминка?

[gvsp]

Почему-то их не особо много ставят.

Насколько я понимаю основной недостаток вариаторов - они не предназначены для передачи больших мощностей. Поэтому их в основном на маломощные моторы ставят.

[AVish]

Сообщение от gvsp

Насколько я понимаю основной недостаток вариаторов - они не предназначены для передачи больших мощностей. Поэтому их в основном на маломощные моторы ставят.

Был у меня РАВ-4, сейчас Ниссан Х-трейл - все с вариаторами. Не сильно мощные, но вполне достаточные. И спортивный режим есть, интеллектуальный и принудительный полный привод. И ни одной проблемы за время эксплуатации не было. Но это японцы и вариаторы у них доведены до ума. Тут лучше говорить не о том что лучше автомат, вариатор или робот (механику я даже не рассматриваю), а о конкретных моделях коробки передач, о том как подобная эксплуатировалась на других машинах - достоинства и недостатки. Поэтому мнение тех кто ездил на Приорах, Калинах, Рено с такими коробками интересно.