Обсуждение и проблемы АМТ - 5

[AStor63]

Доброго времени, веста 2016, года АТМ, пробег 145000 км, менял сцепление по гарантии у диллера на 15000 пробега (полностью сцепление и актуатор), также на пробеге 100000 менял сцепление.

В зиму была проблема, горит шестеренка и не заводится, индикатор передач мигает "N" и не включается скорость, чуть разогреет погода и начинает все работать как надо. Пару раз феном грел пару минут актуатор переключения передач (прям 2 минуты феном жены, чуть потеплеет корпус и все работает нормально).

Сейчас тепло +17, но тут другая проблема:

Включаю зажигание - индикатор передач загорается "N" может пару раз мигнуть и потом загорается, машина заводится, едет и вперед и назад, но если поездить немного 1-2 км, переключаю задняя, передняя и начинается глюк.
При включении задней скорости индикатор передач загорается "R", а щелчка переключения скорости нет, камера заднего вида не загорается, но передние скорости включаются и ехать вперед может, через несколько переключений взад-вперед пропадает передние скорости. Если скинуть клемму АКБ и подождать некоторое время, то все начинает работать снова на время.
Зараяд АКБ 13,8-14 В.
АКБ менял, ездил на диагностику, ошибок серьезных не было, только
Низкий уровень заряда АКБ и дросельная заслонка.
Адаптацию делал при диагностике.
Кто сталкивался с таким? Что делать? как лечить?
Официалы далеко, электриков рядом нет, ездил в соседний город на диагностику.

[Dmitrii]

попробуйте в момент пропадания задней передачи несколько раз перевести ручку кпп из положения A в положение R, мне помогало, но, скорее всего, умирает актуатор сцепления, как и у меня, для обсуждения проблем амт есть своя тема, новую создавать смысла не было.

[academic]

умирает актуатор сцепления

выбора передач. пройденный этап.

Добавлено через 1 минуту

в момент пропадания задней передачи несколько раз перевести ручку кпп из положения A в положение R

больше поможет выключение ДВС, отключение главного реле, и запуск ДВС заново.

[BigKot]

выбора передач. пройденный этап.

Интересно, а в этом киборге что дохнет в первую очередь?

[academic]

Сообщение от BigKot

Интересно, а в этом киборге что дохнет в первую очередь?

при данных симптомах или в КПП шток\шестерёнка зх + лопух включающий ЗХ (признанная проблема машин 18-19гг), или как лично у меня в АВП стёрлась грань штока (https://www.drive2.ru/l/648460348176735629/).
а так... не чему там ломаться. ну кроме разъёма проводки, точнее косы, подключенной к АВП, который мне сразу начал делать мозги...

[academic]

Интересно, а в этом киборге что дохнет в первую очередь?

как лично у меня складывается впечатление - верхний моторчик АВП (да да, тот самый, на котором разъём не дружил с косой проводки)...
снова поменял свой, бу на бу. снова ЗХ периодически НЕ включался. а моторчик не купить новый, старый не обслужить. замкнутый круг...

[BigKot]

Поправь - не авП. )

[Dmitrii]

у меня на работе есть человек который занимается перемоткой электромоторов, но какая вероятность того, что проблема в электромоторе?

[academic]

Поправь

спс.

какая вероятность того, что проблема в электромоторе?

0,1

[sto0611]

Приветствую владельцев Вест.
Веста СВ Кросс 1,8 робот 1,0 сток,2018 г.в. Стала включался вторая передача со звуком,толчком,остальные включаются спокойно без проблем. Адаптацию делал,масло Лукойл,
прошло 35т.после замены. Подскажите пожалуйста,что нужно сделать,пока не развалилась коробка.