Серая Мышь кота Леопольда (sw cross 1,6 мт 2020)

[leopold]

Сообщение от BigKot

Вот так байки про лечение кривых шестерен маслом с присадками и рождаются. )

Мне пох - я пишу то, что есть.

[BigKot]

Сообщение от leopold

Мне пох - я пишу то, что есть.

Хорошо.

[leopold]

Сообщение от BigKot

Хорошо.

Тоже так считаю. Если это не временное явление, буду очень доволен.

[🎅 61]

Всё сейчас присадки в лет пойдут и цена будет космос

[leopold]

Да ну... тут одни скептики собрались - спят и видят, что все их обмануть пытаются. Ни кому ни чего не хочу доказывать, я результатом пока доволен, не поделиться не могу (обещал написать), кому-то может на пользу пойдёт, а нет - как хотите.

[Jlust]

Хорошие присадки и так в лёт идут, заезжал к химику без звонка, он был занят, поменять масло прям сразу отказался. Заметил, что предыдущий клиент у него десяток флакончиков без этикетки и названия размером с йод купил, и один, размером с парацетамол детский. За всё три тысячи отдал. Как я понял, он на авторынке барыжит. Представляю, по чём продает.)))

[leopold]

Разворачивался сегодня у травмотологии(супругу на приём возил) - радиуса поворота за раз не хватило и поток машин достаточно интенсивный: с места первая, руль до упора влево, машина ещё катится вперёд, задняя, руль до упора вправо, ещё катится назад, снова первая, до упора влево, вписался... чёткое переключение без ступенек и треска! Ох...тельно! Балдею от чёткости включения передач! Ну почему все эти мелкие косячки нельзя устранить непосредственно на заводе?! Добавили б к цене лишние пять тыщ, ни кто б и не заметил, за-то машинка была б лялька изначально.

[Jlust]

Сообщение от leopold

Разворачивался сегодня у травмотологии(супругу на приём возил) - радиуса поворота за раз не хватило и поток машин достаточно интенсивный: с места первая, руль до упора влево, машина ещё катится вперёд, задняя, руль до упора вправо, ещё катится назад, снова первая, до упора влево, вписался... чёткое переключение без ступенек и треска! Ох...тельно! Балдею от чёткости включения передач! Ну почему все эти мелкие косячки нельзя устранить непосредственно на заводе?! Добавили б к цене лишние пять тыщ, ни кто б и не заметил, за-то машинка была б лялька изначально.

Ага, щас. Вся техника и электроника, которая спроектирована после миллениума имеет очень чёткий срок службы. От кофемолок до автомобилей. Два-три года.

Потому, что после 2000-го года компы стали настолько мощными, что любой анжинер легко может на анжинерить заказчику нужный срок службы.

Поэтому в коробку Весты постеснялись синтетику залить. Зато не постеснялись написать, что масло в коробке ни в коем случае менять нельзя, и оно залито на весь срок службы.

А уж какие сейчас масла есть... Например, 12 лет назад мне химик заливал масло от компании скайдролл, которое используется в самолетных турбинах. Ну, не чистое, с присадками загустителями и т.д.

[leopold]

Всё так, только я через пару-тройку лет не собираюсь машину менять, а раз так - надо по максимуму изначально продлить ресурс всех агрегатов... да и вообще я не люблю ездить на "ведре" и ни чего с ним не делать в сторону сохранения. На пример: увидел рыжик - обязательно его замажу хоть чем-нибудь и не буду ждать, когда там дыра прогниёт. Услышал стук - лезу, разбираюсь и делаю, чтоб этого стука не было. Увидел скол краски - в самые кратчайшие сроки старюсь подкрасить и т.д. Писал тут, или нет - продал месяца три назад свою старую карбюраторную 21099 96 года выпуска за 50 тыр. Сегодня новый владелец звонил - амортизатор задний отломил (хз, как умудрился?), больше ни каких проблем пока не было -намотал уже около 4 тыщ. Я уж думал, он в чермет её сдал, ан нет - ездит и доволен

[Jlust]

Сообщение от leopold

Всё так, только я через пару-тройку лет не собираюсь машину менять, а раз так - надо по максимуму изначально продлить ресурс всех агрегатов... да и вообще я не люблю ездить на "ведре" и ни чего с ним не делать в сторону сохранения. На пример: увидел рыжик - обязательно его замажу хоть чем-нибудь и не буду ждать, когда там дыра прогниёт. Услышал стук - лезу, разбираюсь и делаю, чтоб этого стука не было. Увидел скол краски - в самые кратчайшие сроки старюсь подкрасить и т.д. Писал тут, или нет - продал месяца три назад свою старую карбюраторную 21099 96 года выпуска за 50 тыр. Сегодня новый владелец звонил - амортизатор задний отломил (хз, как умудрился?), больше ни каких проблем пока не было -намотал уже около 4 тыщ. Я уж думал, он в чермет её сдал, ан нет - ездит и доволен

А мне предлагают Акцент с полным фаршем 2008 г. продать за 50 тыр.
Он, конечно мятый по кругу, и двигатель стучит, но не гнилой, и ездит. Интересно, капиталка двигла во сколько станет?