China - 3

[АлексейФ]

Писал уже, что на Весте в снегу отключал ЕСП, но антибукс работал, тормозил буксующее колесо с хрястом а-ля АБС . Двигатель при этом не душил, перла тачка хорошо.
Если не отключить ЕСП, то тут же тухла в снегу.

[nordline]

У вариаторной весты вообще не пытается прихватывать?

Нет, просто душил мотор. Один раз я даже с парковочного места во дворе не смог выехать, плюнул взял ключи от калины и спокойно поехал. В принципе это была из одна из главных причин почему я продал Весту.

[Ладовоз]

Цинк. https://vkvideo.ru/video-72738998_456240779

[ВЮВ]

Сообщение от АлексейФ

Писал уже, что на Весте в снегу отключал ЕСП, но антибукс работал, тормозил буксующее колесо с хрястом а-ля АБС . Двигатель при этом не душил, перла тачка хорошо.
Если не отключить ЕСП, то тут же тухла в снегу.

До военная, по крайней мере моя Веста так не умела.
Отключишь, будет в отсечку биться буксовать.
Включишь, двс душит, что тот глохнет.
И вообще я ни когда не слышал чтобы она хрястела притормаживая буксующее колесо, как она это делала во время заносов или торможений на льду. Тупо двс задушит, что глох поперек перекрестка в элементарной снежной каше)))

[Neibot]

Нет, просто душил мотор. Один раз я даже с парковочного места во дворе смог выехать, плюнул взял ключи от калины и спокойно поехал.

Понятно.
Не, хрюн в этом плане относительно бодрый. Но он и полегче + колесья чуть больше.
Есп конечно обороты на вазомоторе тоже поддушивает, но при этом оно всё ползет. При живой резине конечно, хакку поменял именно поэтому - нихрена не едет, а только шлифует как только так сразу.
Если совсем упрется и встанет шлифовать - второе колесо будет дергаться немношк, но особых чудес можно не ждать. Тут только назад и с ходу. Это все же не блокировка, а имитация. Так и на гранте было.
На хитриле тоже не было такого что вот врубил полный привод, дал газку и оно там всё опа и выехало. Не, также могло упереться и крутить-дергаться .. Только уже на обеих осях )
Но пока не встал совсем - мигало-помогало нормально.
На лаваше тоже настроено под такой вот ползучий режим.

Сегодняшнее шептание погоды:

1.jpg

Это я уже утоптал маленечко, пока искал лаваша в сугробе.
Впрочем, еще не самый тяжелый случай, всего второй день валит. Хитрилу в бытность заваливало почти по капот.

Выехал без лопаты, но уже на грани.
Поностальгировал по полному приводу - вот тот мой 1% случаев, когда он реально нужон )
Но хоть геометрия ок - пока не цепляешь, раскачкой можно преодолеть почти всё. На одной низкой длинной барже с этим было сложнее..
Обратно перед тем как заехать - уже вышел раскидал всё. Дальше вроде так сильно валить уже не будет.

В остальном - вопросов пока нет, лаваш по каше копает неблохо, геометрии для дворов достаточно.
Истории про то что на моноприводных кроссовках зимой прям только боль - не подтверждаю, вес авто (давление резины на снег) и размер колес (площадь контакта) дают свои плюсы в виде более уверенного зацепа.
Даже на резине попроще, т.к. хоть викинги на хрюне и дали явное улучшение, но лаваш на фр второго сорта все равно едет увереннее.
Геометрия относительно пузотерок - оставляет больше запаса для вовремя остановиться в деле закапывания с помощью шлифовки.
Но если уж закопался в щи - тогда да, боль )

ЗЫ во дворах конечно творится адок, пузотерки прилипают к колее прям на ровном месте на прямой.

Тупо двс задушит, что глох поперек перекрестка в элементарной снежной каше

На хрюне робот не дает заглохнуть. На гранте - не давал автомат.
Маленький, но возможно важный нюанс.

Т.е. просто жмешь педалю, а оно там само как-то ползет.

[ВЮВ]

Сообщение от Neibot

На хрюне робот не дает заглохнуть. На гранте - не давал автомат.
Маленький, но возможно важный нюанс.

Т.е. просто жмешь педалю, а оно там само как-то ползет.

Ну у меня ручная КП была.
Поначалу забывал ЕСП откл., вот и попал как школьник не успев сцепу выключить в казалось бы безобидной ситуации. Потом конечно привык, стал отключать )

Я не великий спец, тут нужно к Ладавозу обращаться, но мне кажется, что Чери отлично эмитирует блокировку. ИМХО, в сравнение с Вестой небо и земля.

[Фесс67]

Сообщение от ВЮВ

До военная, по крайней мере моя Веста так не умела.
Отключишь, будет в отсечку биться буксовать.
Включишь, двс душит, что тот глохнет.
И вообще я ни когда не слышал чтобы она хрястела притормаживая буксующее колесо, как она это делала во время заносов или торможений на льду. Тупо двс задушит, что глох поперек перекрестка в элементарной снежной каше)))

Подтверждаю. Отключается есп, и никакой антибукс ничего не тормозит, крути-хоть на 2й круг запускай тахометр ))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Neibot

Есп конечно обороты на вазомоторе тоже поддушивает, но при этом оно всё ползет.

Ползёт. Если снега/каши не сильно много.
Если уже прям от души-тупо встаёт на месте.

[BigKot]

Сообщение от Фесс67

Ползёт. Если снега/каши не сильно много.
Если уже прям от души-тупо встаёт на месте.

Зато с нашей блокой робот по каше в 15см ползает как танк.
Я уже совсем не хочу авто без блоки либо пп.

[Ладовоз]

А если 1.8 мкпп с блокой?

Добавлено через 2 минуты
Могу больше сказать, мы на Весте, а другие ехали на Дастере на липе с браслетами на передних колёсах, так не 4х4

Добавлено через 1 минуту
Всё познаётся в сравнении, на Даргавс был на обоих Вестах и обе на липучках.

Добавлено через 1 минуту
Можно стравить и до 1 атм и Весту не узнаешь, но это ни кто не делает.

Добавлено через 22 минуты
https://drive.google.com/file/d/1aha...w?usp=drivesdk

Добавлено через 1 минуту
Думаю на видео виден свет БС обоих авто.

[ВЮВ]

Сообщение от BigKot

Зато с нашей блокой робот по каше в 15см ползает как танк.
Я уже совсем не хочу авто без блоки либо пп.

Ну не знаю, 99% пробега бестолку греметь кучей дополнительных шестеренок? Ради чего? Чтобы вьехать/выехать на не чищенную парковку?

Ярославка сегодня


Как тут ПП поможет?

Короче - легковой машине нужна дорога, а на дороге тебе самоблока выше крыши.