Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина

[optimyst]

когда я начинаю обгон, у меня уже включена 3 передача, газ в пол и никаких переключений до завершения обгона.

Так переключает робот на разгоне или зависает? не пойму я что-то.

[Ladavod]

Сообщение от optimyst

Так переключает робот на разгоне или зависает? не пойму я что-то.

Я вот не понял что у кого и где зависает Можно сформулировать вопрос на Русском языке?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Vitaliy69

Я понял, прежде, чем выйти на обгон на трассе на роботе, вначале нужно ВРУЧНУЮ скинуть передачу вниз? А как же кик-даун?..

Ты не понял. На самом деле ничего руками переключать не надо. Вернее не надо в большинстве случаев. Машинка и газом прекрасно скидывает передачи. Ну это трудно объяснить человеку, который не ездил на автоматах. Это надо либо показывать, либо самому пробовать. Ручной режим может быть полезен при рискованных обгонах. Но это надо очень спешить на кладбище, здравомыслящий человек лучше подождет нормального окна на встречке или зоны нормального обзора.

[optimyst]

Сообщение от Ladavod

Я вот не понял что у кого и где зависает Можно сформулировать вопрос на Русском языке?

Ну на Русском, так на Русском: ситуация - Вы на Весте позади колонны фур. Скорость 70 км/ч. Колонна большая, скажем 10 машин. Их надо обогнать за одну итерацию, чтоб не вклиниваться, и не мешать дальнобоям экономить драгоценную соляру. Есть просвет- скидываем на третью, газ в пол. Где-то после второй фуры мы упираемся в красную зону. Вы подтверждаете - робот щелкает на четвертую, оппонент Ваш говорит - никаких переключений до конца обгона "зависает на передаче" на максимальных оборотах. У вас разные роботы что ли? Как на самом деле то? Мне на тест-драйве такие условия вряд ли дадут, вот и вопрошаю)

[Ladavod]

Сообщение от optimyst

У вас разные роботы что ли? Как на самом деле то? Мне на тест-драйве такие условия вряд ли дадут, вот и вопрошаю)

Мне трудно дать объяснение ахинеи про "упирается в отсечку и вверх не переключает". Робот (газ в пол) в режиме А переключает до красной зоны, в режиме М у красной. Единственное исключение это режим М и 1-я передача. Вот там он не переключает. Это чтобы в сложный подъем забраться или грязь месить. И кстати, после газа в пол робот не переключает на высшую (если обороты не превысить!!!) еще пару секунд даже после отпускания газа. Это чтобы была возможность тут же динамично ускориться если какя то заминка произошла по ходу обгона.

[optimyst]

Сообщение от Ladavod

Мне трудно дать объяснение ахинеи про "упирается в отсечку и вверх не переключает". Робот (газ в пол) в режиме А переключает до красной зоны, в режиме М у красной. Единственное исключение это режим М и 1-я передача. Вот там он не переключает. Это чтобы в сложный подъем забраться или грязь месить. И кстати, после газа в пол робот не переключает на высшую (если обороты не превысить!!!) еще пару секунд даже после отпускания газа. Это чтобы была возможность тут же динамично ускориться если какя то заминка произошла по ходу обгона.

ясно-понятно

[gvsp]

И кстати, после газа в пол робот не переключает на высшую (если обороты не превысить!!!) еще пару секунд даже после отпускания газа. Это чтобы была возможность тут же динамично ускориться если какя то заминка произошла по ходу обгона.

Вот это правильно. А то на Рио с АТ у меня с точностью до наоборот было: я педаль приотпустил, а он сразу повышенную, я решил, что успею ещё одну машинку обогнать и педаль снова даванул, а он стал думать сбрасывать мне передачу или я передумаю обгонять. В итоге пока он думал я решил не испытывать судьбу и вернулся в свой ряд.