Расход энергии в режиме ожидания (ток)

[og056]

Сообщение от chervon

Я тоже так думал.Купил варту результат один в один

Чудеса обычно в сказке бывают, а у нас ВАЗовская реальность. Неоднократные замеры тока под охраной штатной сигнализацией дают значения 5 - 6 мА. Никаких внезапных несанкционированных включений во время стоянки под охраной не зафиксировано.
Остается аккумулятор, который либо не заряжается как надо от генератора, либо нормально не заряжается от зарядного устройства. Кальциевый АКОМ достаточно 1 раз глубоко разрядить (случайно) и он будет иметь емкость не 62 Ач, а 32 или 20 Ач. А после он и не будет нормально работать при стоянке. Для заводки и езды хватит, а на стоянке умрет.
Я сделал вывод: АКОМ отложить, поставить гибридный АКБ и заряжать почаще, даже летом. Чего сейчас и делаю. Осенью и зимой посмотрю, сейчас езжу каждый день по 30-50 км, поэтому не могу проверить работу АКБ под длительной охраной.
А по поводу Варты - похоже она такая же кальциевая и также посажена. Надо зарядить капитально.