АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты

[Billy]

Сообщение от Dramba

Сколько переплата? Мультируль (с круизом) с установкой тебе обойдется макс в 10 тыс (вообще тыс 7руб.)
Мог бы съэкономить. А что значит "не так критично?"

А зачем вы ждете Весту? Со всеми ништяками могли бы взять и Гранту, и Калину. "Могли бы съэкономить"...

[Almi_UL]

Сообщение от Billy

А зачем вы ждете Весту? Со всеми ништяками могли бы взять и Гранту, и Калину. "Могли бы съэкономить"...

Отвечу за себя, у меня есть уже Калина, когда осенью первый раз пообещали Весту 1.8 на ручке, был я в салоне и посидел в новой Калине кросс и Гранте "шпорт" ну вот кроме сидений в Спорте, меня ничего не впечатлило, да есть отдельные плюшки которых нет у меня в Калине 1 поколения.

Так что по мне "Могли бы съэкономить" это вообще ничего не брать, экономия на лицо
Каска не нужна, на ТО к официалам не надо, думать за ремень ГРМ не надо.

[Dramba]

Сообщение от Billy

А зачем вы ждете Весту?

[К слову, я жду не Весту, что её ждать - иди да бери, а подходящего момента, чтоб звезды сошлись.] Абсолютно по той же причине, почему у меня "жопа в дерЬмантине" и панель с навигацией - хочу. И не прикрываюсь критичностью круиза и подушек - для меня критична и Веста сама по себе и все ЕЯ плюшки - нафиг мне Веста без плюшек - у меня и в Приоре "жопа в дермантине", но ей (Приоре, а не жопе) уже 5 лет...
ЗЫ Гранту, Калину, и различные иномарки к покупке не рассматриваю по абсолютно противоположным причинам.

[Billy]

Сообщение от Dramba

Абсолютно по той же причине, почему у меня "жопа в дерЬмантине" и панель с навигацией - хочу.

Ну, т.е. вы согласны с тем, что человек имеет право что-либо хотеть. А не только искать где сэкономить

[Миша]

Тему надо закрывать, чего то совсем не туда унесло. Даже интересней было когда срач про робот и гидрач устроили
Кстати на ПМЭФ-2017 Мор сказал дословно следующее: "Пока никакого решения нет, но было бы неплохо реализовать производство чисто автоматических трансмиссий в ближайшие годы. Сейчас мы обсуждаем, какого типа могут быть эти трансмиссии, какие могут быть объемы производства."
Т.е. может появится и не вариатор вовсе, а шестиступенчатый гидротрансформатор Jatco, который у них имеется. Кстати именно Jatcо, которая к слову принадлежит Nissan, и планировала ранее строить завод в России, но потом это всё затормозилось.

[Димон 55]

Если будут строить завод, то АКПП будет не раньше чем через 3 года, а вариатор появится в следующем году....

[Steinberg]

А возможно, они теперь возьмут что-то из технологий Мицубиси - раз уж Рено-Ниссан купил эту компанию.

[sergey-78]

Сообщение от Steinberg

А возможно, они теперь возьмут что-то из технологий Мицубиси - раз уж Рено-Ниссан купил эту компанию.

Вот дал Мор повод для размышлений

[Dramba]

Сообщение от Billy

Ну, т.е. вы согласны с тем, что человек имеет право что-либо хотеть. А не только искать где сэкономить

В смысле согласен? Я начал с того, что хотел машину с плюшками, на что мне сказали, что я должен выбирать опции под потребности. Потом стали прикрываться критичностью круиза и т.д. и т.п.

А про вариатор для Весты Андерсон еще в 2015г. говорил.
А вот нужен ли он заводу в линейке серийных авто - не знаю, при том что продают сколько произвели, возможно только в свете импорта или снижения цены закупа за счет объема.

[Ducha]

Сообщение от Steinberg

А возможно, они теперь возьмут что-то из технологий Мицубиси - раз уж Рено-Ниссан купил эту компанию.

У митсу тоже коробки Jatco.