Обсуждение и проблемы АМТ - 2

[Димон 55]

Сообщение от djon

Добрый день! Подскажите включение задней передачи сопровождается стуком иногда сильным иногда тихим. Остальные передачи вообще не слышно как включаются. Это нормально для АМТ или к дилеру ехать? Машина в момент включения неподвижна.

Такая же фигня бывает иногда...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Игорь125

У меня бывает когда включаешь режим А передача не включается. Просто на месте газуешь. Потом включается секунд через 5

Такая же фигня была один раз.... Вот только не помню, обороты поднимались или нет... Но я вроде в нейтраль перевёл и потом опять в А и поехал...

[Игорь125]

Сообщение от Димон 55

Такая же фигня бывает иногда...

Добавлено через 2 минуты

Такая же фигня была один раз.... Вот только не помню, обороты поднимались или нет... Но я вроде в нейтраль перевёл и потом опять в А и поехал...

Ну вот у меня сегодня опять повторилось точно такая же ситуация. Машина стояла больше суток без движения. Посмотрим что будет дальше. Вибрации уже есть при троганьи. Буду ждать жару как будет дергать машину ещё сильнее поеду на замену сцепления.

[timtl]

Сообщение от Димон 55

Такая же фигня бывает иногда...

Добавлено через 2 минуты

Такая же фигня была один раз.... Вот только не помню, обороты поднимались или нет... Но я вроде в нейтраль перевёл и потом опять в А и поехал...

Если газануть, когда скорость еще не включилась, то робот не включит передачу, пока обороты не упадут.

[soulmaster]

а вообще принципиально N тыкать на светофорах, или достаточно тормоз придерживать в A?

Если недолгие светофоры, то пофигу. Если с минуту и более, то лучше переводить.

Если газануть, когда скорость еще не включилась, то робот не включит передачу, пока обороты не упадут.

Так я об этом и писал.

[timtl]

Сообщение от soulmaster

Если недолгие светофоры, то пофигу. Если с минуту и более, то лучше переводить.

Смысла переводить в нейтраль нет, всё-равно сцепление будет выжато.

Сообщение от dema

или речь о переключении N->А ?

Да, про N->A

[Igor K.]

Сообщение от timtl

Смысла переводить в нейтраль нет, всё-равно сцепление будет выжато.

Не будет.

[dema]

Сообщение от Igor K.

Не будет.

будет
но через некоторое время сцепу отпустит
порядка 1 минуты

т.е. если ты подъехал и перевел в N сразу, то ты все еще на сцеплении в течение 1 минуты)

[Igor K.]

Сообщение от dema

будет
но через некоторое время сцепу отпустит
порядка 1 минуты

т.е. если ты подъехал и перевел в N сразу, то ты все еще на сцеплении в течение 1 минуты)

Цитата из ответов разработчика АМТ В.В, Петунина на соседнем калинофоруме:

Вопрос: По информации от ОД нужно перейти в нейтраль, отпустить педаль тормоза и через 1-2 минуты смыкание произойдет.
это верно?
Ответ: замыкание происходит сразу же. Такое ощущение, что все они живут в виртуальном мире и ни разу не оценивали АМТ

[soulmaster]

или речь о переключении N->А ?

иминна шулай

Смысла переводить в нейтраль нет, всё-равно сцепление будет выжато.

будет, но недолго, потом всё равно сомкнёт.

Добавлено через 5 минут

А выгода где ? Шило на мыло поменять зная об этом заранее.

Да нет, если я правильно понял, поставили уже усиленное. Должно нормально ходить. У меня пока пробег всего 2000, намёков на проблемы нет. Что есть - немного дёрганое на холодную, но как только прогреется, всё как надо.

[Reset4]

Какбе обсудили, выжимается или нет на N...
Но вопрос то остался, какая разница будет выжато сцепление, или нет?
На современной механике, это больше для безопасности на нейтраль переводить, или нет?