LADA рассекретила салон серийного универсала Vesta

[np-3821195]

Автомобиль: Лада-Веста комфорт механика ВАЗ. Плутон.
Почему не белый цвет на юге? или платина.

От платины изначально пришлось отказаться поскольку Гранта предзаказная была в этом цвете (ностальгия бы замучила), хотел Фантом, но в живую на солнце не зацепил (никому не в обиду), в ряду стояли 3 Фантома и Плутон. Сразу сказал это моя.Белые не мой цвет. По нашему мелкому городу кондиционер мне кажется ненужным, поскольку из края в край едешь 5-7 минут, пару раз простыл. А вот по трассе приспособился очень хорошо. Кондиционер впервые.

[King]

Сообщение от np-3821195

От платины изначально пришлось отказаться поскольку Гранта предзаказная была в этом цвете (ностальгия бы замучила), хотел Фантом, но в живую на солнце не зацепил (никому не в обиду), в ряду стояли 3 Фантома и Плутон. Сразу сказал это моя.Белые не мой цвет. По нашему мелкому городу кондиционер мне кажется ненужным, поскольку из края в край едешь 5-7 минут, пару раз простыл. А вот по трассе приспособился очень хорошо. Кондиционер впервые.

По поводу цветов: жаль, если новый синий цвет будет только в Эксклюзиве.
По поводу кондиционеров: у самого кондиционера нет. Но знаю, что это такое. Живу в Нижнем Новгороде. Жара максимум 2 недели в году. Обхожусь обдувом/открытыми окнами. От запотевания обдув также помогает отлично (местами лучше коднея, потому что кондей имеет смысл включать с циркуляцией, а она даёт сильное запотевание, пока кондей не высушит воздух в салоне). В последнее время стал обращать внимание, что почти все летом ездять "с ветерком" (с открытыми окнами). Причём владельцы таких машин, в которых кондиционер есть по умолчанию и даже 2-х, 3-х, 4-х зонный климат-контроль (БМВ, Порш, Лексус, Инфиниту, Мерседес). Спросил у знакомого, почему такое имеет место быть. Он ответил: потому что у многих дорога от дома до работы и обратно не настолько долгая, чтобы от кондиционера был хоть какой-то толк в жару (не успевает охладить). Потому проще открыть окно. Хотя если автозапуск, то можно же охладить машину заранее. В общем, я не совсем понимаю, в чём фишка.

[Steinberg]

В общем, я не совсем понимаю, в чём фишка.

Для меня в том, что я наконец огражден от всесезонной чудовищной оренбургской пыли. Поэтому сейчас включаю кондиционер даже при несильной жаре (28-29 градусов).

[ПотомуЧтоГладиолус]

Сообщение от Steinberg

Для меня в том, что я наконец огражден от всесезонной чудовищной оренбургской пыли. Поэтому сейчас включаю кондиционер даже при несильной жаре (28-29 градусов).

Как в пословице грится (это не про Орен) - у нас в городе обычно 1 из 2 состояний - или пыль или грязь)

[Ky.]

От запотевания обдув также помогает отлично (местами лучше коднея, потому что кондей имеет смысл включать с циркуляцией, а она даёт сильное запотевание, пока кондей не высушит воздух в салоне).

Для сушки как раз рециркуляция салона не нужна. Кондей прекрасно сушит в дождь при внешнем заборе воздуха.

[Chervonec]

Сообщение от Ky.

Для сушки как раз рециркуляция салона не нужна. Кондей прекрасно сушит в дождь при внешнем заборе воздуха.

Замечал не один раз на йети служебной, что после высушивания салона и отпотевания окон, через минут три-пять опять приходится его включать, вентилятор не помогает.

[dema]

Сообщение от Chervonec

Замечал не один раз на йети служебной, что после высушивания салона и отпотевания окон, через минут три-пять опять приходится его включать, вентилятор не помогает.

а как ты хотел то?)
включил кондей -он водичку начал на испапрителе собирать/конденсировать....воздух сухой идет и сушит стекла

выключил кондей - водичка с испарителя начинает почуть обратно испаряться и воздух идет влажный шо ппц

частично поможет после кондея врубить вентилятор посильнее и попытаться просушить испаритель быстро....но при общей повышенной влажности в дождь сия процедура малоэффективна

поэтому если уж включил кондей для просушки - так на нем и ехай

[King]

Поэтому сейчас включаю кондиционер даже при несильной жаре (28-29 градусов).

У одного знакомого он включен всегда по умолчанию (и в +30 и в -30).

чаще открываю окна на всю (в тех местах где можно ехать хотя бы 50-60) ..после кондиционированного мертвого офисного воздуха с удовольствием ощущаю теплый ветер)
в основном на мостах, эстакадах и тп....

Дай пять

Для сушки как раз рециркуляция салона не нужна. Кондей прекрасно сушит в дождь при внешнем заборе воздуха.

Я в курсе, что с ней только хуже. Но тесть, видимо, нет. Вышло забавно. Он мне говорил: "Обязательно бери машину с кондиционером. Во влажную погоду будут запотевать окна, а это опасно". Садимся мы тут в его машину с кондиционером (правда, в пятером), он включает кондей и... всё в миг запотело. Он еле-еле тряпочкой "бойницы" в лобовом протёр, чтоб хоть что-то видно было, и так всю дорогу и ехали

Замечал не один раз на йети служебной, что после высушивания салона и отпотевания окон, через минут три-пять опять приходится его включать, вентилятор не помогает.

В Гранте с этим делом, слава Богу, всё в порядке (как и с печкой). Когда едем один/двое в машине - на "единичку" (если в стёкла) или на "двоечку" (если в стёкла и в ноги), Если трое-четверо - "двойка/тройка", соответственно. "Четвёрку" ни разу не включал... хотя нет, вру, включал. Еду как-то, начинает запотевать. Думаю, что такое, почему?! Включаю на 2. Не помогает. Далее 3, 4 и тут... понимаю, что забыл циркуляцию выключить после того, как проехал мимо чадящего ПАЗика) А ещё с циркуляцией задыхаться начинаю, не могу.

[PavelRM]

Он мне говорил: "Обязательно бери машину с кондиционером. Во влажную погоду будут запотевать окна, а это опасно"

Покупать с кондеем только из-за этого?
На 10-ке делал так: Если дождь, окна потеют и вентилятор не помогает - включаю печку и приоткрываю окна. НО обязательно должны стоять ветровики над окнами, чтоб дождь в салон не лил.
И то так делал, только когда в салоне более 2-х человек, а на улице дождь. В остальных случаях обычный обдув всегда помогал.
Кондей чисто для комфорта, чтоб не жарко ехать с закрытыми окнами и не слушать внешний шум. Особенно если едешь более 100км/ч. На такой скорости с открытыми окнами все тачки становятся одинаково-дискомфортными. Музыку становится почти не слышно, разговаривать не возможно.
Ну и пыль....она всегда в салоне.

Добавлено через 7 минут

потому что кондей имеет смысл включать с циркуляцией

Никогда так не делаю и не советую.

[withoutwords]

что почти все летом ездять "с ветерком" (с открытыми окнами). Причём владельцы таких машин, в которых кондиционер есть по умолчанию и даже 2-х, 3-х, 4-х зонный климат-контроль (БМВ, Порш, Лексус, Инфиниту, Мерседес). Спросил у знакомого, почему такое имеет место быть. Он ответил: потому что у многих дорога от дома до работы и обратно не настолько долгая, чтобы от кондиционера был хоть какой-то толк в жару (не успевает охладить). Потому проще открыть окно.

Никогда не понимал таких любителёв похрустеть песочком и повдыхать выхлоп владельцев иномарог. Плюс к тому ещё не пристёгивающихся и ставящих заглушки в замки. Зато козыряющих своим комфортным и безопасным авто.