LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[Alex_togliatti]

Сообщение от Андрей34

Надо было чаще под капот заглядывать. ''Хороший'' стук вылез наружу. На приоре гнул клапана. А все из за того, что проигнорировал хруст помпы.

У меня на приоре все было тихо и гдадко, когда на 61тыс км опорный ролик разлетелся. Ремень цел, помпа тоже но ДВСу светила капиталка.
Ставил поршня СТИ невтыковые, укороченные. Ремень оставил прежний и помпу не менял. Поменял ремень и помпу уже на 100000км.

Добавлено через 8 минут
Такой статистики как у АвтоВАЗа по стыку нет ни одного еномарочного производителя. Благо ВАЗ гарантию увеличил, но как быть когда гарантия закончится. Ясен пень что % втыка мал, но он есть и ВАЗ с этим не борется. Думал с Вестой будет иначе, но куда уж там. Народ и так схавает.

[Kol888]

Сообщение от Alex_togliatti

Ясен пень что % втыка мал, но он есть и ВАЗ с этим не борется. Думал с Вестой будет иначе, но куда уж там. Народ и так схавает.

Я всегда когда вижу Полуседан вспоминаю эту картинку, это ж какие фошисткие птушники делали, и так сойдет. Для Германии норм, но для наших дорог, особенно зимних с колейностью это треш какой-то. И даже без учета этой "ноги" Полуседан весьма низкий.

[Fktrc]

И даже без учета этой "ноги" Полуседан весьма низкий.

А какие ино бюджетники выше? У друга Поло Седан 2013 г дело не в задних чашках для пружин, а в переднем бампере так что мимо. и совет пишите свой опыт, а то у меня Лада с моим клиренсом ни о чём.

[Kol888]

Сообщение от Fktrc

У друга Поло Седан 2013 г дело не в задних чашках для пружин, а в переднем бампере так что мимо.

Ну да, если дело в переднем бампере, то там до задних чашек точно не доедешь, разве что с ходу.))

[Fktrc]

Ну да

Это с вашим фото. Тут люди пишут сначала думать надо, а потом .......

[Kol888]

Сообщение от Fktrc

Это с вашим фото. Тут люди пишут сначала думать надо, а потом .......

Думка проста, с ровного асфальта никуда не дергаться, без вариантов. Даже Солярисы вам фору дадут. ))

[Alex_togliatti]

Сообщение от Kol888

Думка проста, с ровного асфальта никуда не дергаться, без вариантов. Даже Солярисы вам фору дадут. ))

Если вы большее время ездите по говнам, то тут либо НИВА, либо УАЗ. Я на рыбалку только так. На поло по проселочной дороге тоже приходилось ездить. Скажу честно - тут голову приходится включать, чтобы бампером и порогом не задеть землю. Но я как правило знаю куда еду. По новым дорогам - это либо НИВА либо УАЗик.
Что касается повседневной езды в городе зимой, когда во дворах колея, то напряг конечно есть, но с умеренной скоростью все преодолевается без последствий. Больше металлической защитой цепляю - она клиренс занижает.