Проблемы пуска

[og056]

Сообщение от Konstantin

Раза четыре была проблема как у автора темы. Первый раз не крутит стартер, при второй попытке машина заводится. Проблема в том что нужно секунды две подождать при первом старте пока качает насос?

Может быть это:
"При повороте ключа зажигания возможна задержка запуска
двигателя 2-3 секунды, это связано с процедурой инициали-
зации системы управления трансмиссией". РЭ от 2017 стр.18

[ale81012803]

Сообщение от og056

Может быть это:
"При повороте ключа зажигания возможна задержка запуска
двигателя 2-3 секунды, это связано с процедурой инициали-
зации системы управления трансмиссией". РЭ от 2017 стр.18

может быть,но...ситуация не стабильна,часто заводится без ожидания.похоже связанно с давлением в рампе,когда ЭСУД считает,что давления достаточно - запуск идёт сразу,если же нет,то пауза для повышения давления бензонасом.

[Bombas]

1. Сменить заправку.
2. Затянуть клеммы аккума.

[ale81012803]

Сообщение от Bombas

1. Сменить заправку.
2. Затянуть клеммы аккума.

Это комы ты?))

[Konstantin]

Сообщение от og056

Может быть это:
"При повороте ключа зажигания возможна задержка запуска
двигателя 2-3 секунды, это связано с процедурой инициали-
зации системы управления трансмиссией". РЭ от 2017 стр.18

После поворота ключа я жду когда полностью прокачает насос и только потом перевожу в положение стартер.

[Billy]

Сообщение от Konstantin

После поворота ключа я жду когда полностью прокачает насос и только потом перевожу в положение стартер.

Насос выключается не потому, что "полностью прокачал", а потому что двигатель не запущен. Это сделано с целью безопасности, чтобы насос не качал топливо при разрыве топливной магистрали или каких-либо других проблемах. Поэтому можете смело заводить не дожидаясь "полной прокачки".

[vnk57]

Время от времени появляется такая проблема.
При запуске машины стартер крутит несколько секунд, потом сам отключается, несмотря на то, что ключ не отпускаю.
После этого в течение минуты или около того стартер не включается в принципе. Никакие манипуляции не помогают, только некоторое время подождать.
После этого, со второй попытки машина всегда заводится без проблем.
Никакой чёткой последовательности, которая бы приводила к появлению данной проблемы выявить не удалось. Перед запуском стартера обычно жду, пока отработает бензонасос. Так что на спешный запуск грежить нельзя. Проявляется этот эффект нерегулярно, в среднем, один раз на 20-30 нормальных запусков. Обращение по гарантии ничего не дало. Дополнительных сигнализаций не устанавливалось.

Машина на роботе, 1,8. Люкс.

Какие будут мнения?

[олег тольятти]

50% реле зажигания

[vnk57]

Не похоже. Почему после неудачного запуска чётко всегда выдерживается минута или около того, прежде чем можно будет еще раз запустить стартер?

[Sergei726]

После выключения зажигания "ЗаСыпает" блок бортовой электрики. Плюсом, эбу моторный тоже засыпает и отключается от питания полностью как раз с минуту. По запуску-не запуску, стартер тоже отсекается примерно через 6-7 секунд для защиты от перегрева. Нужно пробовать второй ключ зажигания, скорее всего не считывается правильно "метка" основного ключа. В любом случае это все видно и заносится в память "боди контроллера"! Вам советую с парой ваших ключей ехать к нормальному дилеру с ГрайдХ прибором. Пробуйте второй ключ!