АВТОВАЗ раскрыл цены на LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW

[Danila96]

Сообщение от DeMoniaq

С 27 мая уже пешеходю..
Был Пежо 308 на ручке 150лс турбодвиг макс комплектации.
Брал с новья в салоне в 2008 году, 9 лет откатал, 146тыс пробега.
Надеюсь Веста SW Cross не разочарует

Скорее всего немного разочарует.
Был знакомый, который с подобного авто пересел на весту седан 1,8 АМТ.
Жаловался на нехватку крутящего момента, потом попривык конечно, но тем не менее - такой факт был.

[DeMoniaq]

Сообщение от Danila96

Скорее всего немного разочарует.
Был знакомый, который с подобного авто пересел на весту седан 1,8 АМТ.
Жаловался на нехватку крутящего момента, потом попривык конечно, но тем не менее - такой факт был.

Да уж, на пыжике был крутящий момент 240Н начиная с 1400 оборотов.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от MrDcMax

В тесте БТД ни слова про расход, про динамику, хотя у них и на палке

БТД ни о чем, про динамику и управляемость ничего не рассказали, эмоции в чистом виде, причем какие-то искусственные

[Клюв]

Да уж, на пыжике был крутящий момент 240Н начиная с 1400 оборотов.

Вроде как не хочется снова начинать этот вечный спор, да и тема не подходящая, но не было на вашем турбопыжике никаких 240 на 1400 и близко. Чудес не бывает. Это рекламная хрень. Дай бог чтобы там эти паспортные 240 вообще хотя бы в максимуме были оборотах на 3000 - 3500.

На низких оборотах вам вазовского 1,8 будет абсолютно достаточно, вы скорее всего не почувствуете вообще никакого ухудшения, а то и лучше вам покажется - это запросто. На высоких (>3000), конечно, турбине он проиграет.

[DeMoniaq]

Сообщение от Клюв

Вроде как не хочется снова начинать этот вечный спор, да и тема не подходящая, но не было на вашем турбопыжике никаких 240 на 1400 и близко. Чудес не бывает. Это рекламная хрень. Дай бог чтобы там эти паспортные 240 вообще хотя бы в максимуме были оборотах на 3000 - 3500.

На низких оборотах вам вазовского 1,8 будет абсолютно достаточно, вы скорее всего не почувствуете вообще никакого ухудшения, а то и лучше вам покажется - это запросто. На высоких (>3000), конечно, турбине он проиграет.

Возможно и не было 240Н с 1400, но то что с низов был подхват отличный - факт, и свои паспортные 8.8с до сотки я само лично с GPS замерял несколько раз, 9с ехала машинка ровно при моем весе 110кг ))
Да и бог с ней динамикой пыжа, ну его в топку. 98 бенз, замена масла каждые 7тыс, мне поспокойнее авто сейчас надо )
Прошла молодость, сейчас спокойно езжу

[inFINity_VRN]

замена масла каждые 7тыс

А вот это я бы советовал делать, тк если будете ту же роснефть лить, то лучше не гонять ее 15к. Плюс в том, что на весте это все очень дешево поменять.

[DeMoniaq]

Сообщение от inFINity_VRN

А вот это я бы советовал делать, тк если будете ту же роснефть лить, то лучше не гонять ее 15к. Плюс в том, что на весте это все очень дешево поменять.

Кстати. Форум пробежался вкратце и на ютубе смотрел отзывы владельцев.
Так и не понял какое лучше масло лить, Роснефть или Shell.
Одни за Роснефть топят, другие за Шелл.

Раз сервисный интервал 15к, то так и планировал по началу менять масло у дилера каждые 15к и между ТО еще раз. Тем более вначале, когда двиг на обкатке. А так думаю раз в 10к менять самое то

[inFINity_VRN]

Так и не понял какое лучше масло лить, Роснефть или Shell.

Как по мне - здесь больше религиозные мотивы, чем мотивы с практической точки зрения. Изучал оилклаб что про шелл что про роснефть, не поленился и лично для себя пришел к выводу, что если менять раз в 7-7.5к, то абсолютно ничего с приоромотором не случится. Но главная проблема в том, что я не химик и основываю свое мнение исключительно на опыте других и отзывах людей. Так что не могу я рекомендовать что-то по этому поводу, но могу сказать, что лично для себя решил - роснефть синтетика, либо лада ультра(поговаривают, что это лукойл люкс синтетика) раз в 7500-8000, либо раз в пол года, если не накатаю и не парится с этим вообще. Но я не могу кому-то рекомендовать это, тк если не накатаю 7-8к за пол года, то получается буду менять хорошее масло на хорошее, что попахивает расточительством. Просто делаю это для своего успокоения, тк бюджет не страдает и время, потраченное на это не наносит мне никаких убытков. Так же планирую поменять вначале на 2500-3500км масло в двигателе и возможно в коробке, еще не решил.

[Дим_Димыч]

Так и не понял какое лучше масло лить, Роснефть или Shell.

Тут кто новую инструкцию выкладывал,по универу и кроссу, там масла API SN,SM. У меня в корейце такие же. Азия и Америка ЛМ 5w-30 буду брать.

[Клюв]

Возможно и не было 240Н с 1400, но то что с низов был подхват отличный - факт, и свои паспортные 8.8с до сотки я само лично с GPS замерял

Да разгон вполне может паспортный быть, вы же не разгоняетесь на 1400 оборотах, а где-нибудь между 3,5 и 4,5 там вполне возможно и было 240.
Единственное, что смущает, почему при таком нехилом для 1,6 моменте, мощность всего 150. Раз турбина так фигачит, что из такого объемчика вынимается 240 Нм, то мощности там должно быть под 200. Ну да ладно, лирическое отступление.

зы. А субъективное ощущение "отличного подхвата с низов" - это уже 140-150 на 1200-1500 при такой массе.

[DeMoniaq]

Сообщение от Клюв

Да разгон вполне может паспортный быть, вы же не разгоняетесь на 1400 оборотах, а где-нибудь между 3,5 и 4,5 там вполне возможно и было 240.
Единственное, что смущает, почему при таком нехилом для 1,6 моменте, мощность всего 150. Раз турбина так фигачит, что из такого объемчика вынимается 240 Нм, то мощности там должно быть под 200. Ну да ладно, лирическое отступление.

зы. А субъективное ощущение "отличного подхвата с низов" - это уже 140-150 на 1200-1500 при такой массе.

Да там много причин - маркетинг (ибо были еще версии RS под 200 кобыл, коробка), которая могла не переварить мощу (к примеру на автомат такой же двиг душили электроникой до 140лс), налоги для РФ, ресурс двигателя и прочее. Двиг то 1.6л всего. Двиг этот кстати чиповали другие владельцы до 170-180лс. Сам хотел поначалу чипануть, цена вопроса в 2010 году была порядка 20к руб, но побоялся двиг или коробку запороть.