Про новые КПП

[Coelurus]

Сообщение от YolkinTuzik

Ну, это только с ниссановским H4 (HR16). А вест с ним, пока и нет....
А с 1.8 что?
Всё просто. Будет как на каптюре: 1.6 - на варике, 1.8 - на древнючей гидре....

Если древнючая гидра проедет 300к без поломок, то не вижу в ней ничего плохого.

[YolkinTuzik]

Сообщение от Coelurus

Если древнючая гидра проедет 300к без поломок, то не вижу в ней ничего плохого.

Быстродействие и экономия (топлива).... некоторых "местных" оно - не устраивает.

а так-то да....

[Kol888]

Сообщение от Coelurus

Если древнючая гидра проедет 300к без поломок, то не вижу в ней ничего плохого.

И ничего хорошего в сравнении с роботом тоже не видно, расход больше, динамика с 4-ст будет не лучше, на скорости перекрут мотора.
Хотели как лучше, а вышло как всегда. ))

[YolkinTuzik]

Сообщение от Kol888

Хотели как лучше, а вышло как всегда. ))

Нууу... ещё, пока, даже и не вышло

А, вообще, нормальных "автоматов", сегодня, почти, никто и не делает....
"Японцы" - поголовно на ненадежных и дорогих в ремонте "вариках", "немцы и амеры" - на ещё более ненадёжных и вообще неремонтопригодных преселективах (ДСГ/ПШ), и только корейцы - сплошь и рядом - на "современной гидре"


Ручка - наше всё!!
И не найдётся у АвтоВаз'а адекватной ей замены!

[Kol888]

Сообщение от YolkinTuzik

Ручка - наше всё!!

Не, меня после московских пробок тошнит от ручки.

[72&Co]

Сообщение от Kol888

Не, меня после московских пробок тошнит от ручки.

Ну тормоз то всё равно надо держать... А сцепление одинаково изнашивается по сравнению с МКПП... Да и АКПП дороже в эксплуатации, одна замена масла чего стоит... А уж капризов перед окончательным отказом или обязательный необходимый прогрев на наших морозах...

[YolkinTuzik]

Сообщение от 72&Co

Да и АКПП дороже в эксплуатации, одна замена масла чего стоит...

Ога. Тут, давеча, на КУГИ'ной ПШ (Getrag 6DCT450 которая) масло у ОД меняли. 14 рублей как хреном сдуло
На гидре (Volvo s40, 2.4) тоже меняли. Его там ажно 12 литров(!), а за полную замену даже и брались далеко не все сервисы. И это - в Москве.

[inFINity_VRN]

Ога. Тут, давеча, на КУГИ'ной ПШ (Getrag 6DCT450 которая) масло у ОД меняли. 14 рублей как хреном сдуло

Ну а как Вы хотите? Любишь кататься, люби и саночки возить. Собственно глупо предъявлять претензии к цене. Ведь изначально надо понимать, что более дорогая трансмиссия никогда не будет стоить, как более дешевая(я про амт), а так же в силу сложности и особенности конструкции будет требовать больших вложений, чем более простая и дешевая трансмиссия.