Обсуждение и проблемы АМТ - 2

[nikVL]

Сообщение от Johny_GTX

Добрый день всем!
Хочу описать свою ситуацию с авто на роботе...
Автомобиль LADA Vesta 1.8 AMT. Приобретен в феврале 17. На пробеге 4 тыс.км после ночного простоя, особенно во влажную погоду, автомобиль при старте на 1й передаче сильно трясло, после определенного времени поездки все приходило в норму и более не беспокоило до следующего дня. С данной проблемой на 5,5 тыс.км обратился к дилеру - была проведена адаптация (переобучение коробки). Эффекта не принесло, поэтому при повторном обращении дилер принял решение о замене комплекта сцепления. После замены сразу обнаружил, что автомобиль каждый раз стартует с "дрожью"/вибрацией (другие переключения в норме, а также, когда робот держал 2ю передачу на предельно малой скорости дальнейшее движение со смыканием дисков сцепления происходило плавно). С данными симптомами проездил 4 тыс.км до 9,5 тыс.км, при этом вибрация усилилась до мелкой тряски и до сильной в пробках, также проявлялась при движении задним ходом в горку. У того же дилера была проведена еще одна адаптация коробки и через несколько дней еще одна. Тряска уменьшилась до дрожи, что стало похоже на начальное положение дел после замены сцепления. Проблема плавующая - каждый второй старт на 1й передаче с вибрацией. Также не любит "продолжение движения" после подтормаживания, например, при перезде "лежачих". Инженер по гарантии вибрацию заметил, однако, сказал, что это "норма"... Я нормой это, к сожалению, не считаю, т.к. это раздражает и на пользу автомобилю не идет, к тому же периодически автомобиль стартует идеально, и до замены сцепления после "прогрева" также таких проблем не было. В чем точно проблема я знать не могу (в браке сцепления, установке не по регламенту, других причинах), но хочется решить проблему, т.к. автомобиль нравится, в т.ч. роботизированная трансмиссия.
P.S. после последней адаптации прошло около 2 недель, проблема как ни странно уменьшается, бывают дни почти без тряски(только утром), бывает трясет в горку или в пробке. Однако заметил, что если плавно и довольно долго вытягивать на второй передаче с малой скорости пару раз(что проиходит без малейшей дрожи), то потом и на первой передаче плавнее стартует.
Прошу прощения за много букв, хотел подробнее описать...

Счас похолодает и тряска совсем пропадёт,но весной снова появится.

[Alex44]

Сообщение от nikVL

Счас похолодает и тряска совсем пропадёт,но весной снова появиться.

У меня наоборот потряхивает в холодную сырую погоду.

[serg100orel]

На какой уже круг тема пошла ?) на 5й , 10й ?) Уже сбился со счёта )) Ну не ленитесь , курите форум , здесь всё уже разжовано ! Для начала подожгите сцеление потрогавшись на ручнике , пока шестерёнка не загориться , тряска пропадёт на несколько сотен километров , а потом ищите аналог диска вместе с корзиной . И не тратьте время на адаптацию , это бред , оно само адаптируется . Сам снимал ставил смазывал актуатор , и безо всякой адаптации работает прекрасно !

[Johny_GTX]

Сообщение от serg100orel

На какой уже круг тема пошла ?) на 5й , 10й ?) Уже сбился со счёта )) Ну не ленитесь , курите форум , здесь всё уже разжовано ! Для начала подожгите сцеление потрогавшись на ручнике , пока шестерёнка не загориться , тряска пропадёт на несколько сотен километров , а потом ищите аналог диска вместе с корзиной . И не тратьте время на адаптацию , это бред , оно само адаптируется . Сам снимал ставил смазывал актуатор , и безо всякой адаптации работает прекрасно !

Я прочел все возможные материалы про сцепление и данную проблему на весте, в том числе и технические мануалы как устроены узел и актуаторы.

Я написал ранее, что шлифование сцеплением с тормозом не помогает (помогало до замены сцепы).

Я и написал на форум для обсуждения ситуации, т.к. сам не могу решить какой механизм дает такой дефект. Смущает, что потряхивание происходят только при трогании 1 передаче и то через раз, т.е. тронулся норм, подъехал к светофору, опять трогаешься и при смыкании дисков происходит небольшая тряска, потом опять без нее...Также не влияют пробки на это, ни на одной другой передаче не проявляется...только на задней в горку может. После адаптации у ОД вибрация эта уменьшалась

Может это не сцепление? Или сцепление, но почти "нормальное", что дефект проявляется так непостоянно. Или установили коряво...я читал у некоторых тоже после замены сцепы сразу дрожь была при трогании.

И кстати у меня 1.8, аналогов заводскому валео нет...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от nikVL

Счас похолодает и тряска совсем пропадёт,но весной снова появится.

От температуры не зависит. Пробка - не пробка, холодное утро или хорошо прогретая вечером...

[timtl]

Сообщение от Johny_GTX

Может это не сцепление? Или сцепление, но почти "нормальное", что дефект проявляется так непостоянно. Или установили коряво...я читал у некоторых тоже после замены сцепы сразу дрожь была при трогании.

Когда ездил на механике на калине, её потряхивало иногда при трогании на первой, в основном в пробках.
Сейчас на роботе так же изредка потряхивает. Пробег 30К, сцепление не менялось.
Примерно на 10 тысячах я подпалил сцепление, после этого машину трясло при каждом трогании, но потом перестало.

[Johny_GTX]

Сообщение от timtl

Когда ездил на механике на калине, её потряхивало иногда при трогании на первой, в основном в пробках.
Сейчас на роботе так же изредка потряхивает. Пробег 30К, сцепление не менялось.
Примерно на 10 тысячах я подпалил сцепление, после этого машину трясло при каждом трогании, но потом перестало.

А к ОД не обращался? Если обращался, то что говорили, нормальная работа сцепления?)

[timtl]

Сообщение от Johny_GTX

А к ОД не обращался? Если обращался, то что говорили, нормальная работа сцепления?)

Не обращался, было лень. По другим проблемам они всё четко чинили без вопросов.

[Evgeny_Viktorovich]

Сообщение от serg100orel

а потом ищите аналог диска вместе с корзиной

легко сказать)
по 1.8 пока никто вроде не экспериментировал. По крайней мере в интернете не находил инфу по таким экспериментам.

[serg100orel]

В 1.6 проблема больше в корзине . Диск когда новый притирается через несколько тысяч пробега , становиться глянцевым , но не весь , а с большими проплешинами вокруг заклёпок . Корзина Валео слабая , пятно контакта маленькое и гладкое , диск пробуксовывает рывками и демпферные пружины дают эту тряску. Это ИМХО основанное на личном опыте по замене ТРЁХ комплектов Валео . Фото диска выкладывал здесь . На 1,8 думаю таже байда ))

[Johny_GTX]

Сообщение от serg100orel

В 1.6 проблема больше в корзине . Диск когда новый притирается через несколько тысяч пробега , становиться глянцевым , но не весь , а с большими проплешинами вокруг заклёпок . Корзина Валео слабая , пятно контакта маленькое и гладкое , диск пробуксовывает рывками и демпферные пружины дают эту тряску. Это ИМХО основанное на личном опыте по замене ТРЁХ комплектов Валео . Фото диска выкладывал здесь . На 1,8 думаю таже байда ))

Так стоит еще раз менять сцепление или нет?
Просто не охота с ними ругаться, чтобы результата как бы и не было...