Курсовая устойчивость на трассе

[JINY]

Сообщение от BuzzBuzzard

Всем привет! Проехал 700 км, но никак не могу смирится с тем что руль тугой! До этого Приора с ГУР, разница огромная. В том году 2200 км. в один нос за раз, 31 час был за рулем. На Весте с ЭУР проехал 200 км, почувствовал что получаю нервоз, как то так(((

Тоже в первое время не мог понять, почему руль сделали таким тугим. Не помню в какой момент перестал обращать на то внимание. Но, сейчас, когда изредка сажусь за руль с ГУР - не нравится, что он слишком легко крутиться и реакции кажутся размытыми. Короче, все дело в привычке.

[Phantom70]

Сообщение от JINY

Тоже в первое время не мог понять, почему руль сделали таким тугим. Не помню в какой момент перестал обращать на то внимание. Но, сейчас, когда изредка сажусь за руль с ГУР - не нравится, что он слишком легко крутиться и реакции кажутся размытыми. Короче, все дело в привычке.

На стоячем авто гур тяжелее

[BuzzBuzzard]

Сообщение от Phantom70

На стоячем авто гур тяжелее

Да да,с электроусилителем намного легче крутить руль на стоячем авто, чем с ГУР...

[dema]

Но, сейчас, когда изредка сажусь за руль с ГУР - не нравится, что он слишком легко крутиться и реакции кажутся размытыми.

аналогично....причем ГУР-ы разные на много каких марках авто....ну ппц не нравится после того как к весте привык

[JINY]

Сообщение от Phantom70

На стоячем авто гур тяжелее

Сообщение от BuzzBuzzard

Да да,с электроусилителем намного легче крутить руль на стоячем авто, чем с ГУР...

Сообщение от dema

аналогично....причем ГУР-ы разные на много каких марках авто....ну ппц не нравится после того как к весте привык

Да я не про стоячую машину говорю. На новой машине, когда выехал из салона, руль на Весте крутился заметно тяжелее, чем на только что сданной в этот же салон Антаре. По началу даже напрягало. Сейчас все крутится легко и непринужденно. А в какой момент его "отпустило" - я прозевал. А про размытые реакции у ГУР - это я сравниваю с Маджентисом 2007г., на котором катаюсь периодически.