Появился список комплектаций Лады Весты

[Danila96]

Сообщение от slogic

А что вы от него ждете? Быстрее ехать не будет. Дороже - да. Свечи менять - гемор. Из плюсов рзаве что на 16 кг. меньше весит (смотрел в руководстве пользователя) и... шильдик?

Цифры не бьются.
Разница в мощности - 3 кВт. Т.е. 4 лошади. Хотя разница должна быть больше - 114-106 = 8 лошадей.
Или данные не верны в картинке, или нас где то обманывают.

[Муфта]

Судя по сравнению "Авторевю" ниссановский двигатель никаких преимуществ перед нынешним не имеет:
«Вторая Веста — с механической коробкой передач JR3 и двигателем HR16, которым комплектуется Nissan Sentra. По идее, с таким силовым агрегатом машина должна поехать заметно веселей, стать комфортней (подобные автомобили предполагается оснащать дополнительной шумоизоляцией) и, конечно же, стоить дороже, чем с вазовским мотором. Но, пересаживаясь из одной машины в другую, мы не отметили принципиальной разницы — ни в динамике, ни в комфорте. Причем двигатель HR16 оказался даже более «визгливым» на высоких оборотах.
Двигатель HR16 объемом 1,6 литра и мощностью 114 л.с. знаком по автомобилям Nissan Qashqai, Nissan Juke и Nissan Sentra. Но незначительные динамические преимущества смазываются тем, что в обслуживании мотор сложнее и дороже. Например, замена свечей требует разборки впускного коллектора
Замеры лишь подтвердили субъективные ощущения: с ниссановским мотором Веста набирает «сотню» лишь на 0,7 секунды быстрее машины с вазовским двигателем, а максималка увеличилась на 3,9 км/ч, до 177,9 км/ч.
Похоже, вазовцы намерены использовать ниссановский мотор как манок для самых дорогих версий Luxe. Хотя нам представляется, что для этой цели гораздо лучше подошел бы новый двигатель ВАЗ-21179 (123 л.с.), который вскоре дебютирует вместе с моделью XRAY. Во-первых, прибавку в 17 л.с. уже трудно будет не заметить, а во-вторых, такой мотор позволил бы Весте если не утереть нос парочке Hyundai Solaris/Kia Rio, то по крайней мере не сильно отставать при разгоне…»
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=8215 (раздел "Другие "Весты")

Насчет 1,8 я, в общем, согласен.

[slogic]

Или данные не верны в картинке, или нас где то обманывают.

Да, возможно. С клиренсом тоже не все так гладко. На ДРОМе под опорниками задних амортизаторов намерили 160, причем при пустой машине! Т.е. никаких 170+ нет. Я когда новый Фокус универсал осматривал, там столько же намерил.

Добавлено через 3 минуты

Хотя нам представляется, что для этой цели гораздо лучше подошел бы новый двигатель ВАЗ-21179 (123 л.с.)

На самом деле 122.5 л.с.

[olegus]

Сообщение от slogic

На ДРОМе под опорниками задних амортизаторов намерили 160

это более чем хорошо, сравните с конкурентами особенно с полуседаном...

[Danila96]

Сообщение от slogic

На самом деле 122.5 л.с. Заботливый такой бонус нам под ОСАГО

Можно поподробнее?
Слышал что на осаго влияет диапазон до 120 л.с. и после. Но вот про 122-123 лс ничего не слышал.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Да, возможно. С клиренсом тоже не все так гладко. На ДРОМе под опорниками задних амортизаторов намерили 160, причем при пустой машине! Т.е. никаких 170+ нет. Я когда новый Фокус универсал осматривал, там столько же намерил.

Там же колесо, так что при наезде на препятствие клиренс в этом месте будет соответственно увеличиваться

[Aлександр]

Сообщение от olegus

это более чем хорошо, сравните с конкурентами особенно с полуседаном...

Да, да, у Поло-седана расстояние до чашек задних пружин=120 мм. и сам клиренс посередине днища до глушака 140 мм. Зимой едет во дворе и чашками пружин ледяной наст посередине колеи с обоих сторон этими чашками пружин шкребёт.

[slogic]

Сообщение от Danila96

Можно поподробнее?
Слышал что на осаго влияет диапазон до 120 л.с. и после. Но вот про 122-123 лс ничего не слышал.

Переклинило меня. Да, надо было 119,5 делать

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от olegus

это более чем хорошо, сравните с конкурентами особенно с полуседаном...

Я его (и Rapid) в расчет и не брал никогда именно из-за этой особенности.

[Владислав]

Когда появится обогрев руля и предпусковой автономный отопитель?? На предсерийных фото вроде были эти кнопки

[rvs63]

Сообщение от Владислав

Когда появится обогрев руля и предпусковой автономный отопитель?? На предсерийных фото вроде были эти кнопки

На пред серийном авто (читай выставочном экземпляре) много чего было. Например климат контроль, светодиодная оптика и т. д. Маркетинг и реклама - хитрые изобретения.