Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив

[Phantom70]

Сообщение от hoh89

У вас может из первых партий какой авто был. Сейчас езжу пол года уже ни чего не делаю с машиной. Проблем нету.

да, в Томске с первым завозом машину брал

... Веста офигенно держит трассу, не хуже камри, Солярис даже близко в этом плане не стоит, больше 100 на нем я просто боюсь ездить.

[Ланселот]

Сообщение от Phantom70

да, в Томске с первым завозом машину брал

... Веста офигенно держит трассу, не хуже камри,

Ну не знай, та Камри на которой я ездил требовала постоянного подруливания. Задолбала буквально......
Я когда на Нексию(!) пересаживался, то чувствовал себя уверенней в плане рулёжки. (не в плане комфорта. Тут Камри впереди уж)

[inFINity_VRN]

Я когда на Нексию(!) пересаживался, то чувствовал себя уверенней в плане рулёжки.

Это точно, рулить на камри страшно. Конечно на нынешнем поколении немного лучше стало, но все равно страшно, относительно моей шкоды. А еще тормозов там нет, относительно шкоды.

[Oleg08]

Сообщение от inFINity_VRN

рулить на камри страшно

Ездил на ней 160, нормально стоит на трассе, без всяких проблем. Пробег был 250 ткм, ничего не менялось в подвеске.

[Ланселот]

Сообщение от Oleg08

Ездил на ней 160, нормально стоит на трассе, без всяких проблем. Пробег был 250 ткм, ничего не менялось в подвеске.

Я вот на такой 2 года ездил. toyota-camry-vi-07.jpg

Ну почти 2 года. Это на ней руль болтался. Выше 120 - реально неуютно

[dema]

Ездил на ней 160, нормально стоит на трассе, без всяких проблем

просто тебе после гранты не страшно уже))))
а вообще да, камря 40-ая после 140 уже начинает слегка плавать туды-сюды по дороге
имел неудовольствие на такой таксишной ехать быстро из новосиба в томск

[Oleg08]

Сообщение от dema

просто тебе после гранты не страшно уже))))

После автоматной да, как 3000 км отмахал на ней за раз на Хакке-8 по асфальту, уже ничего не страшно теперь. Когда на ЛГС камазы обгоняю и резко заруливаю назад в полосу, всегда сигналят, типа дурак что-ли, думают щас улечу. Но я то чую машину, держит дорогу. На камри газулька не понравилась, задемпфирована страшно, давишь - не едет, давишь дальше - как прыгнет. Но это же японамарка, ей любое бревно простительно, не то что у ваза каждую соринку ищут.

Щас мужику форсунки проверяли с лексуса, поменял свечи на денсо-иридиум - затроила. Проверили на стенде, все 6 форсунок льют нормально на всех режимах. Мужик матерится, чтобы свечи поменять, надо снова полмотора разобрать. То ли дело ваз, все дешево и сердито.

[Ланселот]

Сообщение от Phantom70

Солярис даже близко в этом плане не стоит, больше 100 на нем я просто боюсь ездить.

Это почему? Что с Солярисом в этом плане не так? Выглядит то он очень так ......оптекаемо.... по скоросному.

[dema]

Сообщение от Ланселот

Это почему? Что с Солярисом в этом плане не так? Выглядит то он очень так ......оптекаемо.... по скоросному.

солярис предыдущего поколения страдал отсутствием задних аммо (точнее неработоспособностью) из-за кинематики подвески. он тупо стоял так, что толку никакого не было

отсюда не способность погасить раскачку и соответственно перспектива размотать машину и уйти в кювет/на встречку

производитель периодически пытался забороть это дело - ставили все более и более жесткие аммо назад. помогало, но не на долго - чуть аммо уставать начинает - все возвращалось на круги своя

в итоге на тематических форумах народ даже начал самостоятельно переносить нижнюю точку крепления амморта так, чтобы он начал работать.....

[Ланселот]

Сообщение от dema

солярис предыдущего поколения страдал отсутствием задних аммо (точнее неработоспособностью) из-за кинематики подвески. он тупо стоял так, что толку никакого не было
в итоге на тематических форумах народ даже начал самостоятельно переносить нижнюю точку крепления амморта так, чтобы он начал работать.....

Ничё-се вы тут "в теме".... Я такого и предположить не мог. Вот купил бы Солярис не зная этого....
Енот то как влитой стоял на дороге. Только газу давай......