Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра

[rvs63]

Не стоит уж так сильно нагнетать страсти по поводу замены фильтра. Кто хоть раз вынимал насосный модуль из бака - больших проблем не увидит. Естественно, замена фильтра на Весте усложниться и займёт гораздо больше времени, чем на предыдущих ВАЗах. И главная проблема - разборка самого насосного модуля, а именно, какую пластмассовую защёлку нажать, куда отогнуть, как подцепить и при это ничего не сломать Первый раз - метод проб и ошибок (если, конечно, не будет толкового мануала), а следующие разы - всё, как по маслу пойдёт. И ещё добавлю: АвтоВАЗ идёт по пути все автопроизводителей - ремонт и обслуживание автомобилей - удел специально обученных людей. И даже такие простые манипуляции, как замена масел, фильтров, лампочек и т.д. нас хотят заставить делать на СТО. А чтобы не повадно было самим лазить - засунут фильтр в бак, или для замены сгоревшей лампы в фаре придётся разобрать весь перед авто. Вот, как-то так.