Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра

[rvs63]

Сообщение от Efremovets

Дело в несложности, а в стоимости. Одно дело фильтр за 150 руб, другое дело топливный модуль, минимум за 5000 руб

А причём здесь топливный модуль, когда меняется только фильтр? Фильтр тонкой очистки вынимается из топливного модуля и вместо него в модуль вставляется новый фильтр. Или Вы при замене фильтра собираетесь менять модуль в сборе!?

Сообщение от Efremovets

Также заметил что на весте шаровые опоры стоят на заклепках, а не на болтах. И тоже автоВаз наверное решил, что шаровую на Весте менять лучше вместе с рычагом. Рацианализаторы одни.

Я уже, где-то на этом форуме писал, что в руководстве по ремонту Весты Описан процесс замены шаровых. А именно: Сверлом на 14 мм. высверливаются заклёпки. Новая шаровая идёт в комплекте с двумя болтами....Далее, я думаю, всё понятно.

[Efremovets]

А причём здесь топливный модуль, когда меняется только фильтр? Фильтр тонкой очистки вынимается из топливного модуля и вместо него в модуль вставляется новый фильтр

Вы уверены в том что пишите или это так Ваши рассуждения?
С чего Вы взяли что модуль имеет разборную конструкцию и что сменные фильтрующие элементы есть (или хотябо будут) в продаже?

Я уже, где-то на этом форуме писал, что в руководстве по ремонту Весты Описан процесс замены шаровых. А именно: Сверлом на 14 мм. высверливаются заклёпки. Новая шаровая идёт в комплекте с двумя болтами....Далее, я думаю, всё понятно.

Можно где-то ознакомится с этим руководством?

[Дмитрий_Воронеж]

С чего Вы взяли что модуль имеет разборную конструкцию и что сменные фильтрующие элементы есть (или хотябо будут) в продаже?

Да что ж такое то, а??? Сказали вам уже несколько человек, что топливные модули всегда разборные, в том числе и для смены фильтрующего элемента.

[Efremovets]

Сказали вам уже несколько человек, что топливные модули всегда разборные, в том числе и для смены фильтрующего элемента.

Копец все знатоки. Сразу видно что ни кто его не разу не разбирал, для замены топливного элемента. А выглядит это примерно так https://www.drive2.ru/b/1880129/?page=0. Как всегда без лома и кувалды не обойтись.
Зачем современному автомобилю весь этот "колхоз"?

[Дмитрий_Воронеж]

Сразу видно что ни кто его не разу не разбирал

Когда был Солярис, то я менял топливный фильтр с разборкой топливного модуля, только я не дятел, как чувак по ссылке, чтобы лезть в незнакомый элемент без инструкции. У меня была книга по ремонту Солярисов и там разборка топливного модуля приведена пошагово. Всё разбиралось и собиралось подручным инструментов. Без различных спецсъёмников.

[rvs63]

Разбирал на Киа Оптиме. Ничего сложного нет. Требуется руководство и аккуратность, что бы не сломать пластмассовые элементы и не потерять уплотнительное кольцо.

Сообщение от Efremovets

Можно где-то ознакомится с этим руководством?

Руководство выкладывалось на этом форуме. Выдержка:
Замена шаровой опоры
Установить рычаг передней подвески на сверлильный станок, высвер-
лить головки заклепок 2 со стороны шаровой опоры 3 сверлом Ø15 мм и выбить заклепки из
рычага передней подвески
Установить на рычаг новую шаровую опору и закрепить ее болтами и гайками, входя-
щими в комплект поставки. Болты вставлять со стороны шаровой опоры. Момент затяжки га-
ек 18…24 Н.м (1,8…2,4 кгс.м).

[Efremovets]

Руководство выкладывалось на этом форуме

можно ссылку?

[ежик]

можно ссылку?

https://cloud.mail.ru/public/HPRp/WTf6DAYLY

[Efremovets]

Сообщение от ежик

https://cloud.mail.ru/public/HPRp/WTf6DAYLY

Огромное Спасибо

[Oleg08]

Efremovets, http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=613 )))