Напряжение в бортовой сети

[nikVL]

Сообщение от Ravanusa

Доброе время суток! Начало плавать напряжение бортовой сети. Заметил случайно заехав во двор без освещения (при сбросе газа начал приглушаться свет фар). При движение напряжение ботовой сети может подняться до 14,2 В, при переходе на нетралку (например к светофору подкатываюсь) сначала падало аж до 8-9 В, потом до 13,2-13,5 В. Мне кажется это не нормально. Раньше такого не замечал. Все время напряжение показывало 13,8-13,9.
Ехать к официалам? пусть шаманят?

На гранте такая фигня была.Долго искал причину и даже официалы не помогли.Вылечилось чисткой дроссельной заслонки.Если у вас при просадке напряжения двигатель чертыхается и кратковременно падают обороты значит это оно.

[Ravanusa]

Сообщение от nikVL

На гранте такая фигня была.Долго искал причину и даже официалы не помогли.Вылечилось чисткой дроссельной заслонки.Если у вас при просадке напряжения двигатель чертыхается и кратковременно падают обороты значит это оно.

спасибо учту. Но не думаю что за 6 000 км и заливкой бензина в основном Лукойл Шелл и Газпромнефть могло заср@ть что то.
Да и вроде не чертыхается. Заметил только по признаку вдруг стало темновато во дворе

[Bett123]

Сообщение от Ravanusa

спасибо учту. Но не думаю что за 6 000 км и заливкой бензина в основном Лукойл Шелл и Газпромнефть могло заср@ть что то.
Да и вроде не чертыхается. Заметил только по признаку вдруг стало темновато во дворе

Лукойл Шелл - это что такое? ))
По-моему, РН на замену.

[rvs63]

Сообщение от Bett123

По-моему, РН на замену.

Если подтвердиться дефект РН - официалы будут менять генератор в сборе. По крайней мере, мой ОД делает так.

[Phantom70]

Сообщение от rvs63

Если подтвердиться дефект РН - официалы будут менять генератор в сборе. По крайней мере, мой ОД делает так.

А может ему клеммы на батарее и массу проверить?

[nikVL]

Сообщение от Phantom70

А может ему клеммы на батарее и массу проверить?

Тоже вариант и клеммы на гене ещё.

[rvs63]

Сообщение от Phantom70

А может ему клеммы на батарее и массу проверить?

Ну, так официалы с этого и начнут. Им влом сразу генератор менять. Сначала предпримут все способы, что бы клиенту лапши навешать, типа: так и должно быть.... это конструктивная особенность... а вы сами в эл. оборудование не лазили?.... покатайтесь - должно пройти само... Но если клиент проявит настойчивость или ОД будет более-менее порядочным - поменяют генератор. Сам был свидетелем этого действа.

[TOSJ]

Сообщение от Phantom70

А может ему клеммы на батарее и массу проверить?

на новой машине?? вероятность стремится к 0...хотя у знакомого на аутлендере клемма на гене просто отгорела..

Добавлено через 7 минут

Да и аккумулятор АКОМ на последнем месте в рейтинге российских

это в каком рейтинге??? нормальный АКБ..3-4 года отхаживает..если генератор не дает нужное напряжение какая акб выдержит..

[Геннадий_]

Вот в этом рейтинге:
http://yandex.ru/clck/jsredir?bu=uni...53885422075345

[keen.]

Сообщение от TOSJ

на новой машине?? вероятность стремится к 0...хотя у знакомого на аутлендере клемма на гене просто отгорела..

Добавлено через 7 минут

это в каком рейтинге??? нормальный АКБ..3-4 года отхаживает..если генератор не дает нужное напряжение какая акб выдержит..

И аккумулятор нормальный и с напряжением на Весте все нормально.Просто есть ток потребления,вот он и высаживает батарею.Искать никто не хочет)))Там в начале правильно было написано-напряжение в борт сети,а не напряжение зарядки.А это совершенно разные вещи.Так же,есть напряжение зарядки,а есть ток зарядки.То что указано на сайте АКОМА-это напряжение для сетевого зарядника.На машине совершенно другие условия,проехав по трассе 100км,получим заряд равный 5-6 часам зарядника))Если бы проблема была в не дозаряде,аккумулятор не садился бы в ноль,он бы не крутил стартер,а лампочки бы горели.Можно поэксперементировать на старой доброй классике)))Поездить с отключенным РН,со включенным светом и еще чем нибудь,короче посадить аккумулятор,что бы он не смог крутить стартер,после простоя,он даже сможет немного покрутить стартер.Кстати по поводу РН-на "шестерке" он когда то был реле регулятором,с реле и контактиками,и люди отгибали или подгибали их и таким образом регулировали напряжение)))