Неисправности двигателя - Архив

[BK201]

Снял лог сегодня, когда двигатель работает нормально. Ввиду малого опыта, не могу понять, что ей не нравится в мороз. Кроме хренового бензина больше ничего в голову не приходит.
Нормальная работа: https://drive.google.com/open?id=1rL...ABDXsFyO2xcMlw
Расколбас из предыдущего сообщения:https://drive.google.com/open?id=1VM...KKVx97xAtQXqNM
Бросается в глаза степень открытия дросселя, почему он открыт сильнее в мороз при уменьшающейся длительности импульсов впрыска?

[nikVL]

Сообщение от BK201

Снял лог сегодня, когда двигатель работает нормально. Ввиду малого опыта, не могу понять, что ей не нравится в мороз. Кроме хренового бензина больше ничего в голову не приходит.
Нормальная работа: https://drive.google.com/open?id=1rL...ABDXsFyO2xcMlw
Расколбас из предыдущего сообщения:https://drive.google.com/open?id=1VM...KKVx97xAtQXqNM
Бросается в глаза степень открытия дросселя, почему он открыт сильнее в мороз при уменьшающейся длительности импульсов впрыска?

Степень открытия дросселя зависит от температуры впускного воздуха,а воздух если автомобиль стоит подогревается от радиатора.

[BK201]

Но при температуре впуска ~0 дроссель открыт на условные 3,7%, а когда на впуске +8, то дроссель 2,4%. Почему топлива подается меньше в первом случае, а заслонка открыта сильнее?

[nikVL]

Сообщение от BK201

Но при температуре впуска ~0 дроссель открыт на условные 3,7%, а когда на впуске +8, то дроссель 2,4%. Почему топлива подается меньше в первом случае, а заслонка открыта сильнее?

Там всё сложно.Когда воздух холодный он плохо перемешивается с топливом и сгорает хуже,но кислорода в нем больше,плюс сопротивление на впуске,а особенно на дросселе у холодного воздуха больше.Разряжение на впуске больше и эбу уменьшает время впрыска потому как перепад давления топлива рампа/впускной коллектор больше при этом топлива в цилиндр поступает столько же.Эти поправки уже в ЭБУ записаны и на горячем двигателе количество воздуха и топлива ЭБУ еще регулирует и по датчику кислорода.

[nikVL]

Сообщение от BK201

Снял лог сегодня, когда двигатель работает нормально. Ввиду малого опыта, не могу понять, что ей не нравится в мороз. Кроме хренового бензина больше ничего в голову не приходит.
Нормальная работа: https://drive.google.com/open?id=1rL...ABDXsFyO2xcMlw
Расколбас из предыдущего сообщения:https://drive.google.com/open?id=1VM...KKVx97xAtQXqNM
Бросается в глаза степень открытия дросселя, почему он открыт сильнее в мороз при уменьшающейся длительности импульсов впрыска?

Есть предположение:обмерзание дроссельной заслонки при переходе температуры воздуха на впуске через ноль.Пока двигаетесь температура воздуха на впуске отрицательная,ДЗ холодная и прилично приоткрыта.Остановились,ДЗ призакрылась, скорость воздуха в щели увеличилась,ДЗ холодная,впускной воздух быстро нагрелся от радиатора,вода в нем перешла в парообразное состояние и при проходе воздуха через щель в ДЗ вода замерзла.Двигатель задохнулся.

[BK201]

Сообщение от nikVL

Есть предположение:обмерзание дроссельной заслонки при переходе температуры воздуха на впуске через ноль.Пока двигаетесь температура воздуха на впуске отрицательная,ДЗ холодная и прилично приоткрыта.Остановились,ДЗ призакрылась, скорость воздуха в щели увеличилась,ДЗ холодная,впускной воздух быстро нагрелся от радиатора,вода в нем перешла в парообразное состояние и при проходе воздуха через щель в ДЗ вода замерзла.Двигатель задохнулся.

Заехал давеча к другому дилеру масло поменять после обкатки и заодно об этой проблеме поговорить. Мне так же высказали мысль о замерзающем дросселе. На всякий случай сделали адаптацию и отпустили.
Самому можно его вскрыть и посмотреть, не слетая с гарантии? Там же наверняка пломбы, метки краской и т.д.
Про свечи тоже так думал, раз краска на катушках. Но этот же человек рассказал, что смотрят дату производства катушки, она примерно совпадает с датой выпуска авто, так что свечи можно и самому откручивать.

[nikVL]

Сообщение от BK201

Заехал давеча к другому дилеру масло поменять после обкатки и заодно об этой проблеме поговорить. Мне так же высказали мысль о замерзающем дросселе. На всякий случай сделали адаптацию и отпустили.
Самому можно его вскрыть и посмотреть, не слетая с гарантии? Там же наверняка пломбы, метки краской и т.д.
Про свечи тоже так думал, раз краска на катушках. Но этот же человек рассказал, что смотрят дату производства катушки, она примерно совпадает с датой выпуска авто, так что свечи можно и самому откручивать.

Дроссель вскрывать не имеет смысла на таком пробеге.Попробуйте поездить с автоодеялом.Хотя... сдается мне что автоодеяло не спасет дроссель от обмерзания.Он охлаждается изнутри.