LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

Neibot · 23.01.2018, 11:20

Цитата:

Мне в старом поло тесно было

В чём это выражалось?

Star · 23.01.2018, 11:36

Цитата:

Сообщение от Neibot

В чём это выражалось?

Узкий - имеющий небольшую ширину, тесный
https://ru.wiktionary.org/wiki/узкий

Neibot · 23.01.2018, 12:44

Цитата:

Узкий - имеющий небольшую ширину, тесный

Ага. А также узкий - понятие относительное.
Я имею в виду - чем мешало? Колено упиралось? Плечо? Голова? Всё сразу?

Поясню. Когда я садился в приору - то упирался во что-то обоими локтями и обоими коленями. Тесная машина.
Гранта или тот же поло при правильной посадке позволяют ни во что не упираться.
Чего же боле?

Цитата:

На ваз-их движках ремень ходит долго. Вопрос к подшипникам)

Вопрос скорее к общей конструкции ДВС, а конкретно - привода ГРМ.
Ибо наличие помпы в этом самом приводе добавляет к нему дополнительное слабое звено в виде этой самой помпы, а также способствует повышенной нагрузке на натяжной ролик.

Поясню. Слева - вазовский привод, справа - ваговский (еа211).

Где будет меньше нагрузка на натяжной ролик - очевидно.

Iluvatar · 23.01.2018, 12:47

Цитата:

Сообщение от Neibot

Ага. А также узкий - понятие относительное.
Я имею в виду - чем мешало? Колено упиралось? Плечо? Голова? Всё сразу?

Поясню. Когда я садился в приору - то упирался во что-то обоими локтями и обоими коленями. Тесная машина.
Гранта или тот же поло при правильной посадке позволяют ни во что не упираться.
Чего же боле?

Вопрос скорее к общей конструкции ДВС, а конкретно - привода ГРМ.
Ибо наличие помпы в этом самом приводе добавляет к нему дополнительное слабое звено в виде этой самой помпы, а также способствует повышенной нагрузке на натяжной ролик.

Поясню. Слева - вазовский привод, справа - ваговский (еа211).

Где будет меньше нагрузка на натяжной ролик - очевидно.

Только вот на удивление с натяжным особо проблем нет, а вот с опорным встречаются как раз.

Neibot · 23.01.2018, 12:49

Цитата:

с натяжным особо проблем нет, а вот с опорным встречаются как раз.

Ну тут уже качество деталей, да.

Цитата:

Там что, отдельный ремень на помпу?

Угу. И на прошлом цепном движке тоже отдельный был.

Coelurus · 23.01.2018, 13:04

Цитата:

Сообщение от Neibot

Угу. И на прошлом цепном движке тоже отдельный был.

Вот это классно. Кажись, такое еще у Шевроле на некоторых движках было.

Дмитрий_Воронеж · 23.01.2018, 12:47

Цитата:

Поясню. Слева - вазовский привод, справа - ваговский (еа211).

Там что, отдельный ремень на помпу?

Star · 23.01.2018, 13:27

Цитата:

Сообщение от Neibot

Ага. А также узкий - понятие относительное.
Я имею в виду - чем мешало? Колено упиралось? Плечо? Голова? Всё сразу?

Поясню. Когда я садился в приору - то упирался во что-то обоими локтями и обоими коленями. Тесная машина.
Гранта или тот же поло при правильной посадке позволяют ни во что не упираться.

Примерно как в Приоре, старый Поло от нее не далеко ушел. В плечах узко, может компоновка у него такая, нам обоим было тесновато, ездить конечно можно.
По мне оптимальная ширина авто 1800мм +- Веста немного не дотягивает.

Neibot · 23.01.2018, 13:51

Цитата:

Примерно как в Приоре, старый Поло от нее не далеко ушел.

На самом деле, пропасть между ними =)
Хз, может просто сиденья в том поло так отрегулированы были..

Star · 23.01.2018, 14:10

Цитата:

Сообщение от Neibot

Хз, может просто сиденья в том поло так отрегулированы были..

Мы вдвоём ездили авто тестить в 2012, садились в разные, в том числе и поло седан и естественно каждый настраивал сидушки под себя, российский поло с тех пор шире не стал, а я наоборот веса нагулял

да и сидушки вроде в ширину не регулируются ?
Рио ( предыдущий) таким тесным не показался, хотя он одинаков по ширине с поло седан.
Про воющий движок не пишу, говорят другой ставят, автомат тоже не понравился, счас возможно настройки уже другие.