Бензин 92, 95, или 98/100? - Архив

[Uninstaller13]

а на мой взгляд-круглогодично не нужен

ну почему же, на трассе на 95 все таки пободрее машина идет!
да и двигатель 1,6 для него как раз спроектирован
на 1,8 может и нет вообще смысла его лить конечно
зимой в городе щас тоже лью 92, дорого греть машину на 95

[Serg_01]

Сообщение от Uninstaller13

ну почему же, на трассе на 95 все таки пободрее машина идет!

согласен

Сообщение от Uninstaller13

на 1,8 может и нет вообще смысла его лить конечно

почему?

Сообщение от Uninstaller13

зимой в городе щас тоже лью 92, дорого греть машину на 95

вы думаете разница есть? я думаю нет. и свечи....95-й коптить меньше должен. нет?

[Uninstaller13]

вы думаете разница есть?

3,5 рубля/л разница
она небольшая конечно, но есть)
при прогреве уходит примерно 0,3-0,5л бензина, в зависимости от температуры за бортом

[Uninstaller13]

почему?

на 1,8 вроде степень сжатия ниже чем на 1,6, только написано, что 92 для них допустим к использованию, но не рекомендуется

[mihey]

Сообщение от Uninstaller13

ну почему же, на трассе на 95 все таки пободрее машина идет!
да и двигатель 1,6 для него как раз спроектирован
на 1,8 может и нет вообще смысла его лить конечно
зимой в городе щас тоже лью 92, дорого греть машину на 95

На 1,8 имеет смысл вообще 92-й не лить, т.к. даже в холодную погоду (+4 за бортом) температура впускного воздуха до 62 гр. доходит иногда. А это почти гарантированная постоянная детонация и компенсация её отскоком УОЗ. Потом удивляться останется, чего это подшипники роликов ГРМ и помпы посыпались...

[papavitya]

Потом удивляться останется, чего это подшипники роликов ГРМ и помпы посыпались...

А какая связь между детонацией и роликами ГРМ с помпой? Может ещё ММС начнёт глючить?

[mihey]

Сообщение от papavitya

А какая связь между детонацией и роликами ГРМ с помпой? Может ещё ММС начнёт глючить?

Ременная с зубчатым ремнем.

Ударные нагрузки на сепараторы подшипников, корпуса роликов или вал водяного насоса посчитайте сами, "теория ДВС", "детали машин" и "сопромат" Вам в помощь. Хотя персонально для Вас и ММС может глюкнуть По закону Мёрфи...

[PavelRM]

Сообщение от mihey

На 1,8 имеет смысл вообще 92-й не лить, т.к. даже в холодную погоду (+4 за бортом) температура впускного воздуха до 62 гр. доходит иногда. А это почти гарантированная постоянная детонация и компенсация её отскоком УОЗ. Потом удивляться останется, чего это подшипники роликов ГРМ и помпы посыпались...

Это замеры в вашем автомобиле. Поверьте, в другом может быть совсем другой расклад.

[mihey]

Сообщение от PavelRM

Это замеры в вашем автомобиле. Поверьте, в другом может быть совсем другой расклад.

Как бы хуже не было... И я здесь не первооткрыватель. А доверять Паулюсу в том, что впуск на 1,8 перегревает воздух, или нет - дело хозяйское. Вот пример с детонацией на 95-м после прошивки.