Механика или АМТ? - 3

MVA58 · 05.04.2018, 19:53

"Ползучий" режим (у меня с завода) очень интересно работает. Я пока наблюдаю за его поведением и не до конца его изучил.
Пока у меня сформировалось следующее мнение. Все зависит от пробки, в которой толкаешься. Если пробка вида "проехал два метра, стоишь 5 секунд", то на АМТ тяжеловато в такой пробке двигаться - сцепление включается/выключается постоянно, а если пробка вида "ползем 5-7 км/час, но постоянно", то проблем нет.
Меня пока напрягает очень чувствительная педаль акселератора - трудно поймать необходимое положение, чтобы двигаться со скоростью пробки, когда обороты должны быть чуть выше 1000.

05.04.2018, 19:53	#9
MVA58 Продвинутый Регистрация: 12.11.2017 Адрес: Пенза Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style Возраст: 45 Сообщений: 5,131	Re: Механика или АМТ? - 3 "Ползучий" режим (у меня с завода) очень интересно работает. Я пока наблюдаю за его поведением и не до конца его изучил. Пока у меня сформировалось следующее мнение. Все зависит от пробки, в которой толкаешься. Если пробка вида "проехал два метра, стоишь 5 секунд", то на АМТ тяжеловато в такой пробке двигаться - сцепление включается/выключается постоянно, а если пробка вида "ползем 5-7 км/час, но постоянно", то проблем нет. Меня пока напрягает очень чувствительная педаль акселератора - трудно поймать необходимое положение, чтобы двигаться со скоростью пробки, когда обороты должны быть чуть выше 1000.