ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[Oleg08]

Сообщение от serg100orel

спрашивают , и благодарят потом за инфу и помощь .

Ну так пора начинать разбираться, а не советовать по "попомеру" типа "прошивка валит", несите ваши денежки на "поле чудес". ) По факту это лохотрон и вы ему подыгрываете.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Oleg08

Ну так пора начинать разбираться, а не советовать по "попомеру" типа "прошивка валит", несите ваши денежки на "поле чудес". ) По факту это лохотрон и вы ему подыгрываете.

откуда у тебя такая информация...? У тебя и Весты нет что бы опробовать. Улучшения есть в правленой программе, пробовал сам лично, может денег это тех не стоит но это вопрос времени уже ценники опускаются.

[Afterburner]

Ну так пора начинать разбираться, а не советовать по "попомеру" типа "прошивка валит"

Вот, например, я посмотрел зачем тюнеры меняют пленку в калибровках. Подготовил два блока, приехал на место тестирования и сделал два заезда с двумя разными блоками. В одном сделал стоковую пленку. Результат очевиден. Это 127-й двигатель. Чья изначально прошивка я не буду писать, я их не продаю и не чипую всех подряд. Я для себя любимого делаю.

[Oleg08]

Сообщение от Afterburner

Результат очевиден

Все в пределах погрешности.

[Afterburner]

Все в пределах погрешности.

Можно и так сказать, никакого прироста по сравнению со стоком в лучшем случае не дает.
В связи с этим не понимаю желания открыть дроссель на 100%
Можно грубо прикинуть, 16 кл по 2 впускных кл на цилиндр.
Диаметр впускного 29 мм, подъем 7.9 мм, в момент максимального открытия имеем два цилиндра с общей боковой площадью 1384.8 мм2
Диаметр впускного дросселя 54мм, площадь 2290.2 мм2
Зачем его открывать на 100%, что в первую очередь делает каждый тюнер?

[Kot 01]

Зачем его открывать на 100%, что в первую очередь делает каждый тюнер?

Это и есть грубая ошибка этих горетюнеров, пытаться впихнуть невпихуеиое. А некоторые не понимая этого лезут в дебри.

[serg100orel]

каких горе тюнеров конкретно ? чтоб форумчане знали .

[Kot 01]

каких горе тюнеров конкретно ? чтоб форумчане знали .

Гы, тех кто так делает, и особенно когда лезут в константу тарировании ДЗ, типа нашли заветную калибровку.

[phant0m]

Сообщение от Afterburner

Можно и так сказать, никакого прироста по сравнению со стоком в лучшем случае не дает.
В связи с этим не понимаю желания открыть дроссель на 100%
Можно грубо прикинуть, 16 кл по 2 впускных кл на цилиндр.
Диаметр впускного 29 мм, подъем 7.9 мм, в момент максимального открытия имеем два цилиндра с общей боковой площадью 1384.8 мм2
Диаметр впускного дросселя 54мм, площадь 2290.2 мм2
Зачем его открывать на 100%, что в первую очередь делает каждый тюнер?

Графики с перф эксперта это хорошо но в нём есть ещё измеритель динамики разгона. Мощностной график этого не покажет.
Можно дроссель открывать в течении 2 часов и добиться этой мощности через 2 часа, а можно ...

[Kot 01]

а можно ...

Поиграть фильтрами моментов и все будет работать.