ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[Genji]

Сообщение от stalker36

Дык в железо то куда копать?

Сложно сказать, не имея на руках машину, но предполагаю, что в сторону обеднения смеси. Кстати, если уж у тебя есть опендиаг, сними пожалуйста небольшой лог, минут на несколько.

[stalker36]

Сообщение от Genji

Сложно сказать, не имея на руках машину, но предполагаю, что в сторону обеднения смеси. Кстати, если уж у тебя есть опендиаг, сними пожалуйста небольшой лог, минут на несколько.

Обеднение смеси...Кстати да, до этого было пару раз ошибки 0327, но это еще с обкатки и без ГБО, и потом после ГБО 0172, причем чек, не всегда загорался. Но потом несколько раз откалибровали, и сейчас все гуд. В принципе все устраивает, и разгон, и расход, вот только проблема с запуском, причем пытаюсь выявить "систему", и не получается.
P.S.Как снять лог?

[Genji]

Сообщение от stalker36

Обеднение смеси...Кстати да, до этого было пару раз ошибки 0327, но это еще с обкатки и без ГБО, и потом после ГБО 0172, причем чек, не всегда загорался. Но потом несколько раз откалибровали, и сейчас все гуд. В принципе все устраивает, и разгон, и расход, вот только проблема с запуском, причем пытаюсь выявить "систему", и не получается.
P.S.Как снять лог?

Бывает, что уплотнительные резинки форсунок сделаны из го.на. Со временем они становятся цилиндрической формы и образуется зазор между ней и посадочным местом. Выглядит это примерно так. В зависимости от размера щелей, заводится и тут же глохнет, либо заводится и очень нестабильно работает. Причем, когда мотор прогреется, зазор становится меньше и вполне себе адекватно себя вести может. Ну это так, пример из практики.

По поводу логов: Через меню программы выбрать "Вкл. лог для анализа". Затем, когда данных достаточно, "выкл. лог для анализа". Сохраняться будут в папке OpenDiag на внутренней памяти телефона. Вот тут есть описание http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=585411