Двигатель 1.8 - Архив

[Alexeyr]

Сообщение от Alexeyr

Позвонили с дилера, сказали что проблем не обнаружили, менять ничего не будут. Днем поеду дожимать))

Не дожал) Мне долго и убедительно вдвоем рассказывали, почему они не могут ничего сделать в сложившейся ситуации. Как назло на улице жара, мотор не троил после запуска, а дерганье инженера не впечатлило.

Позвонил другому дилеру, объяснил ситуацию, подъехал, машину никто не смотрел и не катался. Внесли в базу, сказали ждать детали и замену.

Сменю, пожалуй, дилера))

[Alexeyr]

Сообщение от Alexeyr

Мне долго и убедительно вдвоем рассказывали, почему они не могут ничего сделать в сложившейся ситуации.

Позвонил другому дилеру, сказали ждать детали и замену.

Сменю, пожалуй, дилера))

Ждал почти 2 месяца, никто так и не позвонил, решил позвонить сам.

Выяснилось, что детали для переоборудования топливной пришли, и уже какое-то время лежат у них на складе. Завтра оставлю машину, заявленная длительность работ около 6 часов.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Гагаринец

а какой в этом смысл и какой результат получен ?

Смысл в увеличении объема топлива в непосредственной близости к рампе. По отзывам, помогает устранить резонанс, от которого страдают владельцы 1,8. Вроде данный колхоз применялся заводом(!) на Дустере (но это не точно).

[Гагаринец]

Сообщение от Alexeyr

Смысл в увеличении объема топлива в непосредственной близости к рампе. По отзывам, помогает устранить резонанс, от которого страдают владельцы 1,8. Вроде данный колхоз применялся заводом(!) на Дустере (но это не точно).

Попахивает колдовством и шаманством.
Фильтр призван фильтровать.

[Alexeyr]

Сообщение от Alexeyr

Ждал почти 2 месяца, никто так и не позвонил, решил позвонить сам.

Выяснилось, что детали для переоборудования топливной пришли, и уже какое-то время лежат у них на складе. Завтра оставлю машину, заявленная длительность работ около 6 часов.

Забрал, на день позже, чем изначально планировалось (диагност по воскресеньям не работает, как я понял). Первое впечатление - машина стала реагировать на педаль газа так, как должна реагировать. Исчез провал при переходе на повышенную передачу, тяги с низов стало ГОРАЗДО больше. Появилась эластичность без необходимости постоянно держать обороты выше 3000. Расход на ХХ как показывал 0,9, так и показывает. На холодную пока не было возможности завести, чтобы проверить пропуски зажигания.

Заодно смазали ограничители дверей, которые аццки скрипели при открытии/закрытии.

Всем у кого 1,8 МТ настоятельно рекомендую выполнить предписанные заводом работы.