Свечи зажигания. Архив

[Kot 01]

На протяжении всего времени раз в 10-15 тык выкручивал, проверял зазор и вкручивал обратно.

А если зазор увеличивался, то каким способом восстанавливались плоскости с необходимым размером?

[Dips]

Сообщение от Kot 01

А если зазор увеличивался, то каким способом восстанавливались плоскости с необходимым размером?

Я крайне сомневаюсь что об этом кто то вообще думал когда делал свечи за 60-100р/шт.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Kostikov

А почему не после каждой заправки? Могу себе позволить... Однако ж... свечи работают до тех пор пока или электрод не выгорит, или изолятор не треснет, и от пробега это не зависит - зависит от качества. У меня Боши спокойно что на 2112, что на приоре выхаживали по 60 тык без намека на проблемы. Менял по принципу "Ну когда-то ведь надо менять...".

Так и получается, тоже меняю свечи потому что вроди как надо, через 30 сейчас раньше и дольше бегали. Старые на работу отдаю, водилам или в бензоагрегаты, гидравлические установки, световые башни. они там еще годами работают )

[Kot 01]

Я крайне сомневаюсь что об этом кто то вообще думал когда делал свечи за 60-100р/шт.

Вот поэтому всегда их следует менять по сроку эксплуатации, а не когда вздумается.

[Dips]

Сообщение от Kot 01

Вот поэтому всегда их следует менять по сроку эксплуатации, а не когда вздумается.

30к нормально для копеечных свечей никто не спорит ))) Некоторые просто с маслом меняют ) так и не понял зачем.

Шансов гораздо больше попасть на брак при частых заменах, чем выход из стороя хоженых свечей до 40к )

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Dips

30к нормально для копеечных свечей никто не спорит ))) Некоторые просто с маслом меняют ) так и не понял зачем.

Шансов гораздо больше попасть на брак при частых заменах, чем выход из стороя хоженых свечей до 40к )

есть авто на которых свечи за десятку пробега реально выгорают от условий зависит как крутят мотор, ставили туда иридий, хватило не на долго, выгорели тоже, а вообще мой интервал 20 т км, обычные, катушки не кончаются.

[Genji]

Сообщение от Kostikov

А почему не после каждой заправки? Могу себе позволить... Однако ж... свечи работают до тех пор пока или электрод не выгорит, или изолятор не треснет, и от пробега это не зависит - зависит от качества. У меня Боши спокойно что на 2112, что на приоре выхаживали по 60 тык без намека на проблемы. Менял по принципу "Ну когда-то ведь надо менять...". На протяжении всего времени раз в 10-15 тык выкручивал, проверял зазор и вкручивал обратно. И установка нового комплекта не приводила к изменениям в поведении мотора. А если вас новый комплект приводит в состояние эйфории от изменений в работе мотора, то или смените производителя свечей или начните элементарно обслуживать эти самые свечи. И дело тут даже не в цене на них. Можно менять по пробегу, по моточасам, хоть раз в неделю, толку то... Исправная деталь в замене не нуждается, и нормальным свечам за 10-20 и даже 40 тык ничего кроме регулировки зазора не требуется. Сейчас настолько изменился состав бензина, что даже нагара нет на свечах - чистые после 30 тык, правда если мотор исправен и не хавает масло всеми цилиндрами.

Я по работе очень много всяких разных свечей видел и не просто так с потолка взял это число. Ваше право менять их как хотите. Я вообще всегда говорю, что если человек не хочет следовать рекомендациям, то он будет нашим клиентом.

[Dips]

Сообщение от Genji

Я по работе очень много всяких разных свечей видел и не просто так с потолка взял это число. Ваше право менять их как хотите. Я вообще всегда говорю, что если человек не хочет следовать рекомендациям, то он будет нашим клиентом.

Вам лишь бы почаще к вам заезжали )

[Genji]

Сообщение от Dips

Вам лишь бы почаще к вам заезжали )

Не совсем так, на самом деле. Я не у дилеров работаю и по возможности стараюсь людям давать рекомендации для нормальной эксплуатации авто. Просто иногда бывает, что люди не знают банальных вещей, вроде того, что надо вовремя грм поменять или клапана отрегулировать. Я им сразу предлагаю на выбор - либо меняем все вовремя, либо потом очень дорого ремонтируем мотор. Тут в выигрыше обе стороны. Ты нормально относишься к клиенту, а клиент нормально относится к тебе.

[Dips]

Сообщение от Genji

Не совсем так, на самом деле. Я не у дилеров работаю и по возможности стараюсь людям давать рекомендации для нормальной эксплуатации авто. Просто иногда бывает, что люди не знают банальных вещей, вроде того, что надо вовремя грм поменять или клапана отрегулировать. Я им сразу предлагаю на выбор - либо меняем все вовремя, либо потом очень дорого ремонтируем мотор. Тут в выигрыше обе стороны. Ты нормально относишься к клиенту, а клиент нормально относится к тебе.

Это нормальное отношение ))

зы: ГРМ на ВАЗе загадка ) никогда не угадаешь ) а если вовремя имеется в виду по РЭ то вообще опасно )