Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора. Архив

[Kol888]

Сообщение от Poljot

Когда я спросил про робота, то не настойчиво не советовали: проблем много и на вторичке не выгодно.

Просто роботов не было, вот и впарили "дедушкину" ручку, теперь вечно ее дергать будете. ))
Не знаю какая сейчас сцепа и КПП на Весте, но после приятной ручки Патриота я просто от логановской плевался, довелось поездить. Длинющая сцепа, каропка нечеткая, как кашу мешаешь. 1-я, задняя иногда не подтыкаются.

[Poljot]

Сообщение от Kol888

Просто роботов не было, вот и впарили "дедушкину" ручку, теперь вечно ее дергать будете. ))
Не знаю какая сейчас сцепа и КПП на Весте, но после приятной ручки Патриота я просто от логановской плевался, довелось поездить. Длинющая сцепа, каропка нечеткая, как кашу мешаешь. 1-я, задняя иногда не подтыкаются.

Вы пропустили один важный момент: МТ для тех, кто умеет ей пользоваться. Знаем мы таких спецов на Патриотах, которые подтыкают передачи на полувыжатом сцепление — хруст на всю улицу от вашего задней передачи.
Уверен, что на форме не найдется никого, кто бы смог объяснить, что значит коробка нечеткая.

[dema]

Уверен, что на форме не найдется никого, кто бы смог объяснить, что значит коробка нечеткая.

а что тебе не понятно в этой фразе?)

[Kol888]

Сообщение от Poljot

Вы пропустили один важный момент: МТ для тех, кто умеет ей пользоваться.

41 Москвич, Волга, Хантер с его паршивой китайской каропкой, Патриот. Стаж 18 лет. И вот впервые сев в Лохан я ощутил себя новичком, я не смог сразу включить 1-ю, она вроде включилась, но недовключилась, а с длинющим сцеплением еще и не понятно когда должно схватиться. Потом включил заднюю и оно тоже не едет, но так бывает у реновской каропке, задняя иногда не включается, конструктивный косяк. И сама работа КПП, будто в каше нащупываешь борозды передач. Еще зачем-то пружину мощную поставили, когда ручку вбок ведешь, то ощутимое усилие надо прилагать. И чего ожидать от француза, если ихняя АКПП одна из худших. ))
Понятно дело что к особенности каробки можно привыкнуть, но зачем себя так мучить. Особенно при наличии амт 2.0. Еще в салоне садился в Хрей на ручке, аналогичные ощущения были.

[ВОЛК]

Правильно эксплуатировать авто, дело совсем не в количестве отмеренных километров, а в том как чувствуешь машину. над обучением сына долго бился научить его этому чувству, но всё же удалось, а дочь сама свободно стала ездить.

[Poljot]

Сообщение от Kol888

41 Москвич, Волга, Хантер с его паршивой китайской каропкой, Патриот. Стаж 18 лет. И вот впервые сев в Лохан я ощутил себя новичком, я не смог сразу включить 1-ю, она вроде включилась, но недовключилась, а с длинющим сцеплением еще и не понятно когда должно схватиться. Потом включил заднюю и оно тоже не едет, но так бывает у реновской каропке, задняя иногда не включается, конструктивный косяк. И сама работа КПП, будто в каше нащупываешь борозды передач. Еще зачем-то пружину мощную поставили, когда ручку вбок ведешь, то ощутимое усилие надо прилагать. И чего ожидать от француза, если ихняя АКПП одна из худших. ))
Понятно дело что к особенности каробки можно привыкнуть, но зачем себя так мучить. Особенно при наличии амт 2.0. Еще в салоне садился в Хрей на ручке, аналогичные ощущения были.

Сейчас на Vesta (SW) ставится только коробки ВАЗ.
То, что вы написали, к реальности не имеет никакого отношения, а является обыденным стереотипным мышлением.
Поменьше надо читать параноиков в интернете, потому что это заразно.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от MVA58

Потому что им надо продать то, что у них есть или вот-вот приедет. А в регионах ОД стараются МТ заказывать, т.к. народ выбирает машину по цене в большей степени.
Вы это сами придумали или Вам это то манагеры ОД сказали?
Я в Москве в шоурумах ОД не встречал Вест на роботе - все МКПП.

Ну как бы очевидно, что стоят в зале МКПП, потому что АМТ на продажу все идут.
Разница между МТ и АМТ 25000 рублей. При такой крупной покупке эта разница не является определяющей выбор.
Так же разница в цене между 1.6 и 1.8 тоже не учитывается при выборе.
Выбор КПП и мотора делается с учетом долгосрочной перспективы.

[Kol888]

Сообщение от Poljot

Сейчас на Vesta (SW) ставится только коробки ВАЗ.

На 1.6 да. На 1.8 Рено. Там еще числа не совсем удачные удачные по обзорам ЗР и АР.

Сообщение от Poljot

То, что вы написали, к реальности не имеет никакого отношения, а является обыденным стереотипным мышлением.
Поменьше надо читать параноиков в интернете, потому что это заразно.

Не понял о чем вы, я описал свои ощущения от Логановской коробки.

[MVA58]

Сообщение от Poljot

Ну как бы очевидно, что стоят в зале МКПП, потому что АМТ на продажу все идут.

Следуя этой логике в регионах у ОД в шоурумах будут Весты с роботом?
Проверю на следующей неделе, если будет время.

Сообщение от Poljot

Разница между МТ и АМТ 25000 рублей. При такой крупной покупке эта разница не является определяющей выбор.
Так же разница в цене между 1.6 и 1.8 тоже не учитывается при выборе.
Выбор КПП и мотора делается с учетом долгосрочной перспективы.

Наблюдая достаточное количество Вест в регионах с неокрашенными ручками дверей я делаю немного другие выводы.

[TOSJ]

И вот впервые сев в Лохан я ощутил себя новичком, я не смог сразу включить 1-ю, она вроде включилась, но недовключилась, а с длинющим сцеплением еще и не понятно когда должно схватиться. Потом включил заднюю и оно тоже не едет, но так бывает у реновской каропке, задняя иногда не включается, конструктивный косяк. И сама работа КПП, будто в каше нащупываешь борозды передач. Еще зачем-то пружину мощную поставили, когда ручку вбок ведешь, то ощутимое усилие надо прилагать

бред какой то .... реновская JH 3 прекрасно переключается задняя так по моему вообще идеально..

[coronamark2]

Сообщение от TOSJ

бред какой то .... реновская JH 3 прекрасно переключается задняя так по моему вообще идеально..

Ну, там бывают затыки с задней, но редко....Ессно, если сравнивать с КПП Весты - Логановская коробка - шляпа ватная! А вот, если с классикой - то эталон...