про стук суппортов

[Фиреман]

Раз не слышал, то и не парься, тебе повезло значит, одной болячкой меньше. А слышно их при скорости от 40км/ч, при проезде стыков или больших трещин в асфальте, хорошо слышно при проезде между многоэтажками, звук резки металлический. В салоне, при закрытых окнах, стук глухой, похож на стук стойки аммотризатора.

Добавлено через 2 минуты

Добавлено через 5 минут
Если вышеописаный вариант не поможет на долго, буду делать так: https://www.drive2.ru/l/497034232409883132/

[Гагаринец]

Сообщение от Uninstaller13

Я, если честно, вообще не слышал как эти суппорты стучат...
на что хоть звук похож и как его обнаружить?

Я наблюдал что-то подобное, что описывает тюнер, но это всё шумы, которые редкИ и не оказывают никакого отрицательного влияния на авто в целом.

Если психика нестабильна, тогда можно вмешиваться.

[Фиреман]

Психика каждого человека индивидуальна, не берусь судить Вашу, и прошу не судить мою.

[stel707]

А слышно их при скорости от 40км/ч, при проезде стыков или больших трещин в асфальте, хорошо слышно при проезде между многоэтажками, звук резки металлический

Достаточно колесо на месте попинать, на улице звук звонкий, а в салоне глухой. Причем когда брякает правый суппорт один хрен кажется что левый (видать через рейку передается). Он конструктивно не может не стучать, собственно суппорт или колодки. В отличии от всех предыдущих ВАЗов в нем нет пружинок. Что касаемо резинок, так многие ино с завода их ставят, но я не рискую ставить эти колечки, которые неизвестно как себя поведут при нагревании. Либо смиритсься, либо колхозить пружинную скобу по принципу опеля, октавии , мазды и т.д. Но что то подходящая не попадается.

[Фиреман]

Достаточно колесо на месте попинать, на улице звук звонкий, а в салоне глухой. Причем когда брякает правый суппорт один хрен кажется что левый (видать через рейку передается). Он конструктивно не может не стучать, собственно суппорт или колодки. В отличии от всех предыдущих ВАЗов в нем нет пружинок. Что касаемо резинок, так многие ино с завода их ставят, но я не рискую ставить эти колечки, которые неизвестно как себя поведут при нагревании. Либо смиритсься, либо колхозить пружинную скобу по принципу опеля, октавии , мазды и т.д. Но что то подходящая не попадается.

Согласен полностью. На тоете стояли резинки с завода, но там стояли "правильные", продолговатые и с проточками. По поводу моего "колхоза" тоже есть опасения, пока наблюдаю, если что, сниму сразу. Скобу пытался подобрать, но подходящую на наш суппорт не нашел.

[stel707]

На тоете стояли резинки с завода, но там стояли "правильные",

где то на драйве встречал мужик по моему от киа штатные резинки запихал.
если правильно скопировал то вот https://a.d-cd.net/hiAAAgPb32A-1920.jpg, https://www.drive2.ru/experience/lad...24928414708200

[Фиреман]

Почитал, задумка хорошая, но резинки от киа не наш вариант, так как в коментариях он пишет что вставлял направляющий палец в скобу суппорта с помощью отвертки (прижимал резинку) это плохо, при этом протачивал палец под внутренний диаметр резинки. Значит нам нужно искать с меньшим внутренним диаметром. Узнать бы размеры резинок от тоеты. Думаю, это самое верное направление, так как я сейчас не слышу бряканья вовсе.

[Uninstaller13]

Скобу пытался подобрать, но подходящую на наш суппорт не нашел.

а суппорта какие нибудь другие есть на Весту, правильные?

[WhyWhy]

Переехал в другой город и теперь каждый день приходится ездить по дороге с мелкой неровностью. Проявился стук суппортов, до этого проехал 12 тыс и ничего подобного не замечал. Да и сейчас, когда еду по нормальной дороге, то ничего нет. НО каждый день приходится ездить по кривой дороге, теперь тоже в раздумьях чего делать и как быть.

[alexey1960]

Проявился стук суппортов

Ну, во-первых, для того, чтобы убедиться, что причина стука именно в суппортах, слегка придавите педаль тормоза. Если стук исчезнет, значит причина его в суппортах. Если нет - то ищите другие причины.
Что касается способов устранения стука суппортов, то тут каждый выбирает приемлемый способ.
Я просто подогнул пластины (не знаю как они называются) и вот уже проехал более 10 тыс.км. и все в порядке. Описание этого способа есть и на форуме и в инете пару видео инструкций я тоже встречал.