Вой французкой МКПП JR5

[7887]

Сообщение от TOSJ

что за бред...производитель рекомендует только 75W80..а тут пленка тонкая..на заводе не льют 75w80 там льют 75w85...на все что гуще у меня работала хуже особенно на холодную переключения на низких передачах...эльф 75W80 просто исправили ситуацию)))

Ничего они не рекомендуют, убрали все рекомендации из мануала. А то что было это почти все доступные вязкости.
И мне важно чтобы воя меньше было, а не переключения мягче были. Для этого нужна более толстая пленка на шестернях, от которых идет вой.
И чтобы меньше износ был.

Сообщение от MVA58

В курсе, что это регламент на РЕМЕНЬ привода ГРМ. Внимательно прочитайте мануал.

Да знаю я, ролики и помпа вообще не меняются по регламенту.

[ВОЛК]

Да эту жидель рекомендуют не из-за того, что на нём шестерёнки меньше изнашиваются, а из-за того, что на ней хреново работают синхронизаторы, поэтому не у каждого получается переключать передачи без излишних усилий.

[Dips]

Сообщение от 7887

Ничего они не рекомендуют, убрали все рекомендации из мануала. А то что было это почти все доступные вязкости.

Да не наши мануалы надо читать )))

Сообщение от 7887

И мне важно чтобы воя меньше было, а не переключения мягче были. Для этого нужна более толстая пленка на шестернях, от которых идет вой.
И чтобы меньше износ был.

На счет износа я бы не был так уверен )) потому что синхронизаторы начинают работать хреново, в jr3 по крайней мере точно. А пара лишних микрон масляной пленки как шумоизолирующий материал - крайне сомнительны ))) Лишняя нагруженность как раз часто вызывает шум редуктора.
Но как бы хозяин барин )))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ВОЛК

Да эту жидель рекомендуют не из-за того, что на нём шестерёнки меньше изнашиваются, а из-за того, что на ней хреново работают синхронизаторы

А когда синхронизаторы хреново работают - шестерни быстрее изнашиваются )))