Обсуждение и проблемы АМТ - 2

		Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta
Обсуждение и проблемы АМТ - 2

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ?
Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором	26	8.15%
Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором	4	1.25%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором	161	50.47%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором	14	4.39%
Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом	60	18.81%
Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом	54	16.93%
Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Опции темы

Опции просмотра

08.10.2018, 13:43

#10

Iluvatar

Продвинутый

Регистрация: 05.09.2016

Адрес: Санкт-Петербург

Автомобиль: LADA Vesta Luxe MMC AMT 1,6

Сообщений: 2,410

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2

Цитата:

Сообщение от MVA58

Откручиваешь два винта крепления короба резонатора к телевизору. Короб резонатора выдергиваешь из двух резиновых "защелок", при этом снимаешь сразу подводящий патрубок к резонатору. Далее снимаешь патрубок от резонатора к корпусу воздушного фильтра. И все. Берешь TORX на 8 или 10 (сейчас не вспомню точно), "ныряешь" сверху и откручиваешь заглушку датчика ЗХ на КПП.

Хм, т.е. сам корпус воздушного фильтра трогать не надо? Это радует. Патрубки потом легко на место воткнуть? А-то у меня патрубок, который у фары выходит и так не идеально как будто зафиксирован