АМТ - Трясёт как Пазик - Архив

[Александр М.]

Сообщение от calk

а чем ручной режим поможет в пробках?

Очень просто.
В пробке переключение с 1 на 2 и обратно, а если скорость временами будет чуть больше, то и на 3 и потом обратно на 2 и на 1, будет происходить несколько раз на условные 100 м., особенно если пробка не ползущая, а в режиме "поехал-остановился". Это постоянная нагрузка на сцепление.

А в ручном режиме можно ехать на 1 изредка переключая на 2, делая такие переключения несколько раз на условные 1000 м.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Рубин

Ничем.....

Посмотри в мою подпись.
Кое-что в работе АМТ я понимаю.