Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2

[Tolik43]

Сталинград продолжается.

И будет продолжаться. Пока Вестоводы будут свято верить, что на ихней машине, подобного никогда не случится. Будут верить в заменённые пыльники на паразитном, успокаивая себя тем, что завод работает над ошибками, исправляется, правит свои косяки. Будут свято верить в работу ГРМ, после прохождения очередного ТО, и хАять тех, кто пытается или пытался, донести до них, что за данным узлом, необходим строгий контроль. Я ни в коей мере не злорадствую произошедшему. Но ребят, это по моему единственный форум (читаю многие), где не хотят прислушиваться к тем, кто имел практический опыт при работе с данным узлом. Поддержать беседу на данную тему, могут только те, кто сменил своё авто на Весту и пришёл сюда с соседних форумов, зная данную проблему не по наслышке, а уже в корне. Данная проблема была и будет, пока будут устанавливать данный ролик, независимо от дв. втыковой/невтыковой. И предотвратить это "безобразие", сможете только вы, владельцы авто.