Vesta SW 1.8 AMT - Страница 4

Phantom70 · 08.01.2019, 18:53

Цитата:

Сообщение от coronamark2

Ну, это в бесснежном Ростове и южнее - хорошо...Севернее возникает проблема буксования в снегу...И тут уже АМТ не так однозначна и хороша...

Сам поражаюсь, но АМТ на Весте просто супер! Все больше и больше радуюсь, нафиг автомат не хочется больше) и это АМТ 1.0 и в снегу и в горку и с горки все предсказуемо и комфортно... Была бы возможность покататься в 2016 году или меньше читал бы горе тестеров, хрен бы на палке купил.

sergey-78 · 08.01.2019, 19:53

Цитата:

Сообщение от Phantom70

Сам поражаюсь, но АМТ на Весте просто супер! Все больше и больше радуюсь, нафиг автомат не хочется больше) и это АМТ 1.0 и в снегу и в горку и с горки все предсказуемо и комфортно... Была бы возможность покататься в 2016 году или меньше читал бы горе тестеров, хрен бы на палке купил.

Ну супер может и не супер, но после года эксплуатации понимаю, что те все гадости, которые писали про АМТ как бы сказать правильно.....несколько преувеличены.

coronamark2 · 08.01.2019, 20:05

Цитата:

Сообщение от MVA58

Никаких проблем не испытываю. С 30 декабря прошлого года машина асфальта не видела. Нахожусь в Пензенской области, где снег почти каждый день идет и ездить приходится по нечищенным или накатанным снежным дорогам.

А если забуксовал и надо враскачку???? Хотя, тут, как на АКПП, наверное действовать надо: толкнулся, зафиксировал машину, переключил селектор и внатяг...Другое дело, что внатяг плохо получается, да и сцепление жалко...

Phantom70 · 08.01.2019, 21:09

Цитата:

Сообщение от coronamark2

А если забуксовал и надо враскачку???? Хотя, тут, как на АКПП, наверное действовать надо: толкнулся, зафиксировал машину, переключил селектор и внатяг...Другое дело, что внатяг плохо получается, да и сцепление жалко...

переключается туда назад не дольше чем на палке, по-крайней мере, я не заметил никаких задержек. В раскачку , правда не приходилось еще, но я тебе скажу, давеча тут на тойоте застрял и пытался враскачку....совсем не комильфо, так что тут паритет, на мой скромный взгляд).

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от sergey-78

Ну супер может и не супер, но после года эксплуатации понимаю, что те все гадости, которые писали про АМТ как бы сказать правильно.....несколько преувеличены.

Супер - это в том смысле, что те плюсы которые имеет робот не соизмеримы с теми минусами , которые ей пытаются впарить. А вот переключения или клевки или совсем исчезли сами или я их не замечаю совсем, но мне показалось , что быстрее переключения стали сами по себе.

MVA58 · 08.01.2019, 21:15

Цитата:

Сообщение от coronamark2

А если забуксовал и надо враскачку????

Вот еще ни разу не забуксовал и ни бампером, ни днищем по снегу не задел.

Цитата:

Сообщение от coronamark2

Хотя, тут, как на АКПП, наверное действовать надо: толкнулся, зафиксировал машину, переключил селектор и внатяг...Другое дело, что внатяг плохо получается, да и сцепление жалко...

На АМТ 2.0 включил М2 и выехал внатяг, если понадобится.
Но тут даже больше резина будет решать. Я раньше на Goodyear Ultra Grip катался и по снегу она была отличной, а вот на Весту нужного размера в свое время не нашлось, пришлось взять Nokian Nordman 7 XL. Мне она не нравится на снегу: ни на трассе, припорошенной снегом, ни просто по снежной целине. Ощущение такое, что машина плавает.

coronamark2 · 08.01.2019, 21:18

Цитата:

Сообщение от MVA58

Вот еще ни разу не забуксовал и ни бампером, ни днищем по снегу не задел.

На АМТ 2.0 включил М2 и выехал внатяг, если понадобится.
Но тут даже больше резина будет решать. Я раньше на Goodyear Ultra Grip катался и по снегу она была отличной, а вот на Весту нужного размера в свое время не нашлось, пришлось взять Nokian Nordman 7 XL. Мне она не нравится на снегу: ни на трассе, припорошенной снегом, ни просто по снежной целине. Ощущение такое, что машина плавает.

Чтобы было АМТ2 надо брать 1,8... А жаба душит! :-)

Добавлено через 43 секунды

Цитата:

Сообщение от Phantom70

переключается туда назад не дольше чем на палке, по-крайней мере, я не заметил никаких задержек. В раскачку , правда не приходилось еще, но я тебе скажу, давеча тут на тойоте застрял и пытался враскачку....совсем не комильфо, так что тут паритет, на мой скромный взгляд).

Услышал, спасибо.

MVA58 · 08.01.2019, 21:38

Цитата:

Сообщение от coronamark2

Чтобы было АМТ2 надо брать 1,8... А жаба душит! :-)

Можно с земноводным договориться.

sergey-78 · 08.01.2019, 21:46

Цитата:

Сообщение от Phantom70

Супер - это в том смысле, что те плюсы которые имеет робот не соизмеримы с теми минусами , которые ей пытаются впарить. А вот переключения или клевки или совсем исчезли сами или я их не замечаю совсем, но мне показалось , что быстрее переключения стали сами по себе.

Если так, то да. Клевки думаю не исчезли, просто человек ко всему привыкает, да и не такие уж они и страшные.

Добавлено через 56 секунд

Цитата:

Сообщение от MVA58

Можно с земноводным договориться.

Жадное это земноводное, дорого с ним договариваться.

MVA58 · 08.01.2019, 22:19

Цитата:

Сообщение от sergey-78

Жадное это земноводное, дорого с ним договариваться.

Дорого, но машину не на 5 минут покупаешь!

coronamark2 · 08.01.2019, 22:31

Цитата:

Сообщение от MVA58

Можно с земноводным договориться.

Ну, если седан-комфорт 1,6 МКПП нонче 668000, а чтобы была АМТ 2.0 - это уже комфорт-имидж 1,8 751000 ...При этом кроме задних стеклоподъемников мне там НАФИГ ничего не нужно, в имидже в этом....

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от MVA58

Дорого, но машину не на 5 минут покупаешь!

Вот именно...И сколько сцепление проходит до тряски??? 15? 20 тыров?