Vesta SW 1.8 AMT

[MVA58]

Сообщение от coronamark2

Чтобы было АМТ2 надо брать 1,8... А жаба душит! :-)

Можно с земноводным договориться.

[coronamark2]

Сообщение от MVA58

Можно с земноводным договориться.

Ну, если седан-комфорт 1,6 МКПП нонче 668000, а чтобы была АМТ 2.0 - это уже комфорт-имидж 1,8 751000 ...При этом кроме задних стеклоподъемников мне там НАФИГ ничего не нужно, в имидже в этом....

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от MVA58

Дорого, но машину не на 5 минут покупаешь!

Вот именно...И сколько сцепление проходит до тряски??? 15? 20 тыров?

[MVA58]

Сообщение от coronamark2

Ну, если седан-комфорт 1,6 МКПП нонче 668000, а чтобы была АМТ 2.0 - это уже комфорт-имидж 1,8 751000 ...При этом кроме задних стеклоподъемников мне там НАФИГ ничего не нужно, в имидже в этом....

Зачем натягивать сову на глобус? Причем комфорт 1.6 МКПП, если разговор за АМТ был?

Сообщение от coronamark2

Вот именно...И сколько сцепление проходит до тряски??? 15? 20 тыров?

Есть у меня подозрение, что на АМТ зимой тряску не получить как раз из-за небольших пробуксовок и на ресурсе сцепления это особо не скажется.

[coronamark2]

Сообщение от MVA58

Зачем натягивать сову на глобус? Причем комфорт 1.6 МКПП, если разговор за АМТ был?

В контексте сравнения цен...

Добавлено через 24 секунды

Сообщение от MVA58

Есть у меня подозрение, что на АМТ зимой тряску не получить как раз из-за небольших пробуксовок и на ресурсе сцепления это особо не скажется.

А летом????

[MVA58]

Сообщение от coronamark2

В контексте сравнения цен...

Ну это как х с гусиной шеей сравнивать. Сравнивать надо сравнимое. Разница между 1.6 АМТ и 1.8 АМТ явно не 100К.

Сообщение от coronamark2

А летом????

Я прошедшим летом только один раз получил тряску. После адаптации АМТ у ОД катался до октября как на АКПП. Есть у меня подозрение, что ОД помимо процедуры адаптации АМТ "почистил сцепление двумя педалями". Это когда включается первая передача, и не отпуская тормоза даешь оборотов двигателю. Двигатель выше 1500 об/мин не поднимает, но, видимо, этого хватает, чтобы убрать или выровнять какие-то дефекты диска.

[coronamark2]

Сообщение от MVA58

Ну это как х с гусиной шеей сравнивать. Сравнивать надо сравнимое. Разница между 1.6 АМТ и 1.8 АМТ явно не 100К.

Ну, похоже ведь! :-)
А с ценой - да...разница без малого в 60 тыров...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от MVA58

Ну это как х с гусиной шеей сравнивать. Сравнивать надо сравнимое. Разница между 1.6 АМТ и 1.8 АМТ явно не 100К.


Я прошедшим летом только один раз получил тряску. После адаптации АМТ у ОД катался до октября как на АКПП. .

А после октября? Уже январь...

Добавлено через 34 секунды

Сообщение от MVA58

Есть у меня подозрение, что ОД помимо процедуры адаптации АМТ "почистил сцепление двумя педалями". Это когда включается первая передача, и не отпуская тормоза даешь оборотов двигателю. Двигатель выше 1500 об/мин не поднимает, но, видимо, этого хватает, чтобы убрать или выровнять какие-то дефекты диска.

Это можно и самому сделать...

[MVA58]

Сообщение от coronamark2

А после октября? Уже январь...

Либо помог доп.топливный фильтр перед рампой, либо зима, либо "две педали". Однозначного вывода не могу сделать.

[sergey-78]

Сообщение от coronamark2

Вот именно...И сколько сцепление проходит до тряски??? 15? 20 тыров?

Причем здесь это? Человек хочет именно АМТ, а жаба душит на 1.8, с которым АМТ как раз лучше дружит.

[Phantom70]

Сообщение от sergey-78

...на 1.8, с которым АМТ как раз лучше дружит.

Откуда , вообще этот миф , что 1.6 для АМТ слаб? прекрасно все тянет, очень плавно трогается, что еще нужно то? хотя, конечно по асфальту еще не ездил) летом посмотрим, может и поменяю мнение.

[coronamark2]

Сообщение от Phantom70

Откуда , вообще этот миф , что 1.6 для АМТ слаб? прекрасно все тянет, очень плавно трогается, что еще нужно то? хотя, конечно по асфальту еще не ездил) летом посмотрим, может и поменяю мнение.

Никто про "слаб" не говорит...Хочется АМТ 2,0...А на 1,6 ее не ставят...