Двигатель 1.8 - ч. 4

[Tolik43]

а вот ехать долго и с поворотами на все деньги не получится - большой напряг.

ВОЛК , да не на треке, что уж, какие напряги. Каждому авто - свой двигатель. Нужно до покупки двигатель в авто выбирать, а не после. Моё ИМХО - 1.8 для Весты, Х-Рея (подожду конечно, пока доработают).

[coronamark2]

Сообщение от Лосев

https://лада.онлайн/auto-news/autova...orshnjami.html
Безвтык 1,8

И???? Какова ценность этой "статьи"?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Aleksei Pavlovich

Наверное веста была труп, езжу на разных и никак 8 клап лучше быть не получается и скажу даже гранта 16 кл не уезжает от нормальной весты 1.6.

Конечно, не уедет...Если в Гранте будут сидеть 3 толстяка, а в Весте только водитель!

[Сантей]

Сообщение от Kol888

Ибо рулежки и шумки нет, вот и кажется что летишь. Взять хорошую Бэху, та совсем не едет, в салоне тихо и спокойно, только не замечаешь как уже 180 набрал.

Да-да, показания на спидометре тоже "кажутся"))
Гранта - легкая относительно Весты машина, 8кл весьма тяговит на низах, до 2500 круче 16кл, затем до 3500 идет вровень.
Откуда в таком случае сомнения в том, что 8кл Гранта - бодрое авто?
Зачем вся эта бессмыслица насчет "кажется" и насчет хорошей Бэхи?
Вы на Гранте 8кл вообще ездили?
Ее резвость отмечают все владельцы, не только я.
Ох уж эти артисты разговорного жанра..

Добавлено через 4 минуты

чисто в городе уложить его в 10 даже без особых пробок надо еще постаратсья, за 10ку уходит только в путь (при том что я спокойно езжу)

У меня сейчас 9.3 при средней 26кмч
80-90% город

[kadiva]

осталось залить бак 92 и повторить замеры, чтобы понять, на каком бензине легче едется.

Залил 92-й. За бортом -13°С. Едет вроде также: отскок УОЗ -1,5°...-3,0° при подъеме в легкую горку на 99 км/ч на 5-й передаче.

[Kol888]

Сообщение от Сантей

Вы на Гранте 8кл вообще ездили?
Ее резвость отмечают все владельцы, не только я.
Ох уж эти артисты разговорного жанра..

Они-то только резвость и отмечают, куда деваться. )) ЗаРулем их сравнивал не раз, за счет момента на низах она прыткая на малых скоростях, но на трассе тухляк. А про Бэху я написал с прицелом на Весту, в тихой и хорошо рулящейся машине не замечаешь набор скорости и кажется что еле едешь.

[Сантей]

ЗаРулем их сравнивал не раз, за счет момента на низах она прыткая на малых скоростях, но на трассе тухляк

Не хотелось продолжать оффтоп, но данный перл обойти не смог.
8кл Гранта на трассе чувствует себя очень уверенно, вплоть до 140кмч.
120кмч вообще не замечает, на 140 едет без особого напряга и далеко не из последних сил, может в таком режиме ехать долго и без проблем.
Ни разу не овощ и не тухляк на трассе, не надо нести чушь.

[Kol888]

Сообщение от Сантей

Ни разу не овощ и не тухляк на трассе, не надо нести чушь.

Тухляк в сравнении с 16 кл по динамике на скорости, лошадей из пальца не высосешь. И хар-ка двигателя на оборотах за счет наполняемости понятно лучше. По Уазам тоже схожая ситуация, 8кл 3 литровый Умз рвет снизу, но на верхах резко скисает, ЗМЗ-409 16кл гораздо приятнее на трассе, обе такие машины были.

[Ky.]

Сообщение от Сантей

8кл весьма тяговит на низах, до 2500 круче 16кл, затем до 3500 идет вровень.

Не совсем в тему, но не могу не возразить.
11186(21116) на низах лучше 21126, но ни в каком диапазоне не круче 21127(21129).
Источники: раз, два.

[Тартарен]

8кл Гранта на трассе чувствует себя очень уверенно, вплоть до 140кмч.
120кмч вообще не замечает, на 140 едет без особого напряга

Не скажу что опыт Гранты (Калина) и Весты большой, НО личные ощущения и ничего больше. Веста рулится приятнее, она как то более уверенно, что ли, идет по трассе. В городской толчее это не ощущается. Это был один из решающих факторов, когда я решал для себя: Гранта - Веста.

[Uninstaller13]

120кмч вообще не замечает, на 140 едет без особого напряга и далеко не из последних сил

только на Гранте по сравнению с Вестой ехать страшно на таких скоростях уже!