Безопасность Лада Веста

[sergey-78]

Сообщение от Alexey-Rus.

Если бы он очень быстро ехал, внешние повреждения были бы как в rear crash test'e в той ссылке, что в моём сообщении. А при таких внешних повреждениях Весты и Сааба , удар был не очень сильным, (30-35 км/ч, вряд ли больше), но при этом произошла деформация пола под задним сиденьем, что грозит травмами задних пассажиров, т.е. клетка салона начинает деформироваться до того, как энергия удара будет поглощена задней частью кузова (эта мысль проскакивала в коментариях к этому видео). Как бы, в этом случае не стоит говорить, что веста хорошо выдержала удар.
ДТП с лексусом (на предыдущей странице). Клетка салона сложилась до средней стойки. Где жесткость жизненно важного пространства?
Фронтальный удар конечно веста держит неплохо, по сравнению с калино-грантами прогресс заметный, а сзади по моему все также грустно https://m.youtube.com/watch?v=8eEjToKF6j4

Добавлено через 28 минут

Сам придумал или подсказал кто?

Конечно придумал, такого предсказателя по фото прочтешь, не такое придумаешь. Не пробовал автозаводам свои услуги предложить? Им гораздо дешевле такому шаману заплатить, чем машины бить.

[Alexey-Rus.]

Им гораздо дешевле такому шаману заплатить, чем машины бить

АвтоВАЗ, судя по всему, в зад их вообще не бьет и не собирается.
Вот Форд наверняка бьет. Удар с небольшим перекрытием, второе ТС почти в 2 раза тяжелее, скорость, судя по повреждениям маршрутки, не маленькая:
http://peteronline.ru/2018/08/21/na-...rcedes-Skoree/

[Pol]

Вот Форд наверняка бьет. Удар с небольшим перекрытием

Сравниваете совершенно разные удары. Фокус получил удар не в зад, а в угол и это отлично видно.