Напряжение в бортовой сети

[Evgenv3]

Анадысь эксперементировал с зарядкой ,акум после 2х суток стояния судя по сигнализации разрядился до 12,2В
Подключил к клеммам тестер ,на заведенном двигателе с печкой на 3м делении 14,1
после включения обогрева лба,заднего стекла ,зеркал,ближнего света ,подогрева сидений кратковременно падает до 13,4 через несколько секунд поднимается 13,8 ,позже после того как холостые упали напруга опять упала до 13,4 я даже растроиться успел ,но примерно через минуту поднялась до 13,9 ,считаю отличный результат при такой нагрузке
Еще заметил если газануть напряжение не меняется ,но после сброса газа на тестере кратковременно мелькает 12,7 ,чувствуется что гене тяжело держать напряжение при такой нагрузке

[ВОЛК]

Это быстрей всего РН перестраивается, т.к. ему на меньших оборотах для поддержания необходимого напряжения в сети надо увеличить ток возбуждения в обмотке якоря генератора.

[Leo59]

Сообщение от Kostikov

При повороте ключа на панели 12,8 В и падает до 11,5-11,9 (зависит от температуры). При пуске просадка до 10,5 В. Считаю это нормой.

Вчера проверил.
Неделю стоял, температура на улице за это время плавала от -10 до -20.
В момент заводки: -15.
Наконец то обратил внимание на начальное значение.
При повороте ключа на панели 12,5 В и упало до 11,5.
Нормально, я щитаю

[Тартарен]

Машина простояла ночь, температура ОЖ утром -25. Напряжение где-то 11,8 (не посмотрел по БК), видно что при заводке просело почти до 9,2

Ничего, завелась, достаточно быстро прогрелась. Прогревал на месте.

[Kostikov]

Я вижу только один смысл применения их там - усложнение самостоятельного доступа для среднестатистического автовладельца.

Не совсем так. Форма головки болта напрямую влияет на возможность его применения. Не всегда можно использовать классические болты с шестигранной головкой. Равно как и болты с головкой под шестигранный ключ - торксы надежнее при откручивании.

[ale81012803]

Сообщение от Kostikov

Не совсем так. Форма головки болта напрямую влияет на возможность его применения. Не всегда можно использовать классические болты с шестигранной головкой. Равно как и болты с головкой под шестигранный ключ - торксы надежнее при откручивании.

Я писал про применение в данном месте, то бишь краепление пластикового кожуха. Какая там великая надобность в торксах? Чем их болтики на 6 не устроили?

[Тартарен]

Какая там великая надобность в торксах?

Приближаемся к Европе. Была как то Фиеста так там все на торксах. Пришлось набор покупать, с тех пор так и лежал без дела. А сейчас пригодится.
P.S. вспомнил когда Жигули появились тоже был вопрос-какая надобность в гайках на 13? Ключи на 13 поначалу страшный дефицит был.

[Гагаринец]

Сообщение от ale81012803

Какая там великая надобность в торксах?

Видать, экономия металла.

[klauss]

Сообщение от Гагаринец

Видать, экономия металла.

ну это же просто красиво )))

[ale81012803]

Сообщение от Гагаринец

Видать, экономия металла.

Где ж тут экономия?
(GM)11099701_03.JPG

Сообщение от klauss

ну это же просто красиво )))

Тут согласен