Масляный фильтр на Весту

[stel707]

Я вот что писал: "При низких температурах (-28 и ниже) не держит дренажный клапан фильтра. После стоянки около суток масло полностью стекает в поддон, при запуске мотора горит маслёнка секунд 5-7. Гидрокомпенсаторы стучат секунд 15-20. Фильтр оригинал 100%. Прошлой зимой такого не было даже на дешёвых фильтрах "Салют" и "Ливны"."
То есть речь идет о очень низких температурах и длительном простое.

прошу прощения не внимательно прочитал про 15-20 сек. Но как правило при нормальном давлении гидрики затухают через 1-2 сек (как потух алладин). А у Вас какая то аномалия с момента повышения давления до прекрашения стуков ГК 10-15 сек . может это не гидрики? Некоторые путают стуки поршенвой. Это уже слушать надо. Собственно все о чем я раньше писал и относится к низким температурам и длительным простоям.

[Дмитрий Л.]

Сообщение от stel707

прошу прощения не внимательно прочитал про 15-20 сек. Но как правило при нормальном давлении гидрики затухают через 1-2 сек (как потух алладин). А у Вас какая то аномалия с момента повышения давления до прекрашения стуков ГК 10-15 сек . может это не гидрики? Некоторые путают стуки поршенвой. Это уже слушать надо. Собственно все о чем я раньше писал и относится к низким температурам и длительным простоям.

Звонкий цокающий звук гидрокомпенсаторов ни с чем не перепутать. Когда они затихают далее слышно поршневую, так называемую "перекладку" поршней (дизеление), который тоже затихает через пару минут, по мере прогрева.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Гагаринец

Так нафуя он стучит прямо с конвейера, раз такой отличный?

Да, шумноват мотор на холодную, согласен. Только он со своими шумами, едет и едет, ни одну сотню тысяч км. Этим и хорош.

[stel707]

Звонкий цокающий звук гидрокомпенсаторов ни с чем не перепутать. Когда они затихают далее слышно поршневую, так называемую "перекладку" поршней (дизеление), который тоже затихает через пару минут, по мере прогрева.

Если машинка на гарантии ловите момент низких температур и пожалуй лучше к ребятам в Бугач. По крайней мере они умеют к клиентам прислушиваться. Но можно и самому с манометром и фильтрами поэкспериментировать. как то дилер сказал, что была партия датчиков которые на морозе глючили. гте то на ю тубе был сюжет, как наш Красноярец в Лада центр обращался с такой проблемкой, у него все закончилось заменой датчика.

[Дмитрий Л.]

Сообщение от stel707

Если машинка на гарантии ловите момент низких температур и пожалуй лучше к ребятам в Бугач. По крайней мере они умеют к клиентам прислушиваться. Но можно и самому с манометром и фильтрами поэкспериментировать. как то дилер сказал, что была партия датчиков которые на морозе глючили. гте то на ю тубе был сюжет, как наш Красноярец в Лада центр обращался с такой проблемкой, у него все закончилось заменой датчика.

Нет гарантии, ТО я делаю самостоятельно. Только первое ТО делал на Бугаче, и были вопросы к качеству его проведения. Сервис там, прямо скажем, не очень. И потом, я на 100% уверен, что причина в фильтре.