ГБО на Лада Веста. Архив

[Pol]

он вышибет этот воздух за долю секунды.

Если время работы форсунки от 5мс, а воздух вышибить может только в цилиндры, то, надо полагать, смесь на первых порах пойдёт неправильная.

[Phantom70]

Сообщение от KIO1968

Вы правильно мыслите, но на практике такого почти не бывает, разве что если на улице собачий холод и неутеплённый моторный отсек, да еще и по трассе отжигать. Но в этом случае и двигатель то даже не прогреется. А те, кто использует ГБО в суровом климате, они используют и подогрев газовой рампы и утепление газовых шлангов, да и моторный отсек вообще хорошо укутан.
За температурой газа у себя как то давненько наблюдал, ходила между 10 и 30 градусами в зависимости от скорости и прочих параметров, и это еще не сильный мороз стоял. На прежней машине на зиму на рампу одевал рукав от старой кожанной куртки, а в этой не одеваю - неудобно, да еще и хороших морозов этой зимой небыло. А шланг от редуктора до рампы у меня в черной гофре, не знаю, помогает ли он в сохранении тепла, но от запаха помогает точно.

Вы выдели где у меня стояли на прошлой Весте (фото вкладывал) форсунки- в самом не благоприятном месте с точки зрения температуры и ни одного глюка не было в морозы за 30 и сейчас также стоят , вроде пока нормально, не утверждаю, что это правильно или хорошо, понимаю, что скорее всего нет, но тем не менее сам удивляюсь, что не обмерзает ничего)

[klauss]

Сообщение от Pol

Если время работы форсунки от 5мс, а воздух вышибить может только в цилиндры, то, надо полагать, смесь на первых порах пойдёт неправильная.

даже не заморачивайся подобным )))

[KIO1968]

Сообщение от Phantom70

Вы выдели где у меня стояли на прошлой Весте (фото вкладывал) форсунки

Я описывал случаи, которые были у меня и о которых читал на газо-форумах. Если вы на газе в мороз не встретили глюков это замечательно, но поверьте они бывают. Навскидку, в вашем случае может быть помогает то, что форсунки и рампа пластиковые (извиняюсь если попутал вашу фотку с чьей то еще, пишу по памяти), датчик давления и температуры газа расположен не в рампе и меньше обдувается.

[Pol]

А кто-то использует довпрыск бензина? Почему вопрос - если по трассе ехать то обороты уходят за 3000 и на м11 и м4 можно и до 4000 спокойно добираться - как там газ на таких оборотах вообще? Если нужно переходить на чистый бенз или делать значительный довпрыск - картина меняется не в пользу газа..

[Phantom70]

Сообщение от Pol

А кто-то использует довпрыск бензина? Почему вопрос - если по трассе ехать то обороты уходят за 3000 и на м11 и м4 можно и до 4000 спокойно добираться - как там газ на таких оборотах вообще? Если нужно переходить на чистый бенз или делать значительный довпрыск - картина меняется не в пользу газа..

довпрыск делают больше 4-4.5 тыс. оборотов, вроде.

[Sicilla]

Ещё довпрыск при резком нажатии газа

[Phantom70]

Сообщение от KIO1968

Ехать к установщикам и заставлять нормально настраивать карту, и в движении при разных нагрузках двигателя тоже. Поймите, если вы на газе хотите сделать смесь побогаче, то эбу двигателя это не даст сделать, он скорректирует подачу газа всё равно до нормальной стехиометрической (не во всех режимах конечно, но это опустим). И вот когда бензоэбу скорректирует смесь свыше какого то коэффициента, начнут появляться ошибки и джекичаны. К тому же при хреновенько отстроенном газе, когда коррекции сильно уходят в плюс или минус, потом и на бензине может некоторое время движок работать нестабильно.

Короче ездил к установщикам , немного подправили, через пол дня снова стала появляться ошибка бедная смесь, но чек не загорался. Короче некогда им настраивать ничего, у них очередь из новых клиентов километр.
Плюнул, поехал купил конвертер USB-TTL на CH340 чипе , спаял переходник и запустил автокалибровку . Сравнивал по программе Torque как изменялась долгосрочная корректировка , стало более менее нормально вроде, Мультитроникс успокоился, за день не вылетала больше ошибка, но я понимаю, что это карта сформирована путем апроксимации данных на 3 тыс. оборотах двигателя и без нагрузки. Сегодня перекурил кучу форумов и так и не понял до конца как проще всего собрать базу поправочных коэффициентов. Кто-нибудь пните в более менее правильном направлении ссылкой, если не трудно.

[Sicilla]

Сделай прошивку, там всё настроено. Обсуждали недавно. Двухрежимную. Смотрел по параметрам, никаких замечаний нет. Всё в допусках

[Kot 01]

Двухрежимную.

Я обычно на эти жигули ставлю мультирежимку, по бензу все смеси в номе, а вот с ГБО приходиться повозиться, карту очень трудно подогнать по смеси, поэтому рву связь во многих режимах.