Новичок просит совета.

[Hoopoepg]

Сообщение от reg62

тогда пусть те, кто писали про превосходство весты в комфорте заберут свои слова

вообще-то это справедливо практически для всех авто, независимо от класса: акустический комфорт возможен только при относительной изолированности внутреннего объёма, тут работает ломовая физика, законы которой справедливы для любого авто

[Serg_01]

Сообщение от Hoopoepg

тут работает ломовая физика

простите, я когда то вначале закончил всего лишь физмат, могу я полюбопытствовать что это такое?
спасибо

[Hoopoepg]

завидую вашему образованию
"ломовая" в данном контексте это производное от слова "лом", с намеком на пословицу "простой как лом в разрезе", т.е. базовая. лом в данном контексте это орудие труда имеющее цилиндрическую форму с различными обработками на концах (конус, пирамида, зубило), а не продукция автоваза, как это многие воспринимают

кстати, физмат какой? лицей?

[demal]

Сообщение от reg62

тогда пусть те, кто писали про превосходство весты в комфорте заберут свои слова
есть люди инвалиды, как я, которые перевозят других инвалидов
и для таких людей важнее собственноручная ремонтопригодность авто в любых условиях, чем "мнимый, таблоидный комфорт"

кстати, на днях перевозил 240кг груза, общая масса авто была 1140+70+240+95=1545
так вот попалась катаная веста 1.8 163рус на трассе М5 и она нажала с ходу провоцируя закуситься
ну я нажал гружёный и легко уехал от неё)) о каких инновациях тогда речь? где едут весты? может в рекламе по ТВ, где "мокрощёлок девочек" катают?

спуститесь на землю!
НЕОСПОРИМЫЙ прорыв весты только в кузовной части и подвеске, в остальном она во всём уступает калине кросс и приоре-2

Вот читаю ваши сообщения и нахожу всё больше и больше не стыковок. До этого были рассказы про неимоверно низкий расход. Сейчас оказывается, что окно постоянно открыто, а это как известно +15% к расходу.
Относительно ремонтопригодности приораvsвеста, то они примерно будут на одном уровне. Это машины, извините, уже не та палка-веревка как карбюраторная классика или 2108. Но сейчас все такие авто. А учитывая нестандартное оснашение вашего авто, то какое любое место простите вы собираетесь использовать для ремонта? В поле ни ваша приора, ни веста не починятся.
Разговор о каких-то там "закусился и уехал", напоминает детское сравнение машин по вкладышам к жевательной резинке Turbo. При этом сами говорите, что не гоняете, хотя пару дней назад сравнение было именно по "тяговым" характеристикам ДВС . Какой тогда интерес к тому кто от кого уезжает?

Всё больше и больше становиться вопрос: а что это за троллинг? И что вообще нужно человеку.

[Serg_01]

Сообщение от Hoopoepg

завидую вашему образованию
кстати, физмат какой? лицей?

не завидуйте, там тяжело, второе было веселее и легче
физико-математический факультет 5 лет от звонка до звонка
так в итоге что сказать хотели "ломовой физикой"? попробуйте простыми словами...

Добавлено через 31 секунду

Сообщение от demal

Разговор о каких-то там "закусился и уехал", напоминает детское сравнение машин по вкладышам к жевательной резинке Turbo.

Всё больше и больше становиться вопрос: а что это за троллинг? И что вообще нужно человеку.

вот и я ничего не понял тоже

[Тартарен]

так вот попалась катаная веста 1.8 163рус на трассе М5 и она нажала с ходу провоцируя закуситься
ну я нажал гружёный и легко уехал от неё))

А может быть веста и не хотела гоняться? Просто вам захотелось свое самолюбие потешить.

[Hoopoepg]

Сообщение от Serg_01

так в итоге что сказать хотели "ломовой физикой"?

не, мой предел - кружок кройки и шитья, я до весты ещё не дорос

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Тартарен

А может быть веста и не хотела гоняться? Просто вам захотелось свое самолюбие потешить.

там водила от удивления даже балонник выронил

[reg62]

В смысле веста не хотела гоняться, есл иона поравнялась и вжжж вжжж так сказать пригласила на заезд.

Человеку из Коломны на АМТ.
С чего это мне не крутить выше 5500, если рабочий диапазон моего ДВС 3000-7500.

Что мне нужно?
Мне нужна 16кл Веста 1.6, в которой официалы сделают мне тросиковое сцепление!!! Остальное я всё доделаю сам.

[ВОЛК]

Ездил на 2171 и 2172 на первой подвеска была от СС20 до 140 км/час как-то можно было ездить, для Весты это вполне рулёжная скорость.
Всё познаётся в сравнении по длительной езде и средней скорости, а не то - рванул, километр проехал и сник.

[reg62]

Сообщение от ВОЛК

Ездил на 2171 и 2172 на первой подвеска была от СС20 до 140 км/час как-то можно было ездить, для Весты это вполне рулёжная скорость.
Всё познаётся в сравнении по длительной езде и средней скорости, а не то - рванул, километр проехал и сник.

в течении дня на иномарке я уматывался за 500км внуллище, на приорах через 1000км я свеж и бодр)) на 2114 уставал ,т.к. там подрамник и жёсткость была, она слишком "злая" была для трасс

читаю драйв2 про весты((( то одно сломается, то катушки, то стойки стаба, то ещё что-то... каждый день про поломки пишут!