Напряжение в бортовой сети

[Dips]

Сообщение от Миколаич

Осилил больше половины темы. Понял, что на весте напряжением управляет ЭБУ, и значит теоретически оно вполне может отключить запуск стартера при недостаточном напряжении.
Камрады, а какое напряжение на приборке показывает зимой? Мне кажется 11,5В не смертельно должно быть, что-бы стартер не крутил и реле не щелкало, не?
И еще такое наблюдение: в момент запуска стартера (а вернее его незапуска по факту), напряжение на приборке НЕ проседает. Хотя магнитола (нештатная) отрубается.
Что-то мне подсказывает, что завтра поставлю я свежезаряженный родной аккум, а она нифига не заведется(((.

на 11,5 должна еще вроди, у меня было такое на природе, музыкой высадил. при 10,5 (вроди было) тоже просто щелкала и всё, прикурился сразу )

[Миколаич]

Сообщение от Dips

на 11,5 должна еще вроди, у меня было такое на природе, музыкой высадил. при 10,5 (вроди было) тоже просто щелкала и всё, прикурился сразу )

У меня даже не щелкает. И странно, что напряжение на приборке не проседает.
Можно было-бы подумать на неконтакт в замке зажигания. Но у меня стоит гарант-бастион с кнопкой. Там первый раз нажимаешь на кнопку - включается зажигание (и оно действительно включается, т.е. кнопка работает), второе нажатие - запускается стартер (а вот тут как-бы и не нажалась - тишина)

[vasil-ii]

Но у меня стоит гарант-бастион с кнопкой.

А не здесь ли нужно покопать?

[Гагаринец]

Сообщение от Миколаич

Но у меня стоит гарант-бастион с кнопкой. )

Тьфу, блин.
Сбиваешь людей с толку не заводскими примочками.

Подкинь заводской замок и проверь.